Журнал

Karma превратила Revero в трековый Eximius 1 с V8

Для 1195-сильной машины заявлена максимальная скорость свыше 320 км/ч
Karma превратила Revero в трековый Eximius 1 с V8

Американская Karma Automotive запустила программу персонализации Eximius и представила её первый проект. Karma Eximius 1 — это переработанная модель Revero, в которой «турботройка» 1.5 заменена на двигатель V8 6.2. Супергибрид подготовлен для трека и создан, чтобы продемонстрировать возможности новой программы.

  • Силовая установка в составе мощной «восьмёрки» и двух электромоторов выдаёт 1195 сил. Это на 659 л.с. больше, чем у стандартной версии Karma Revero, где в качестве генератора работает турбомотор 1.5 от BMW. Eximius 1 разгоняется до 60 миль/ч (97 км/ч) за 2,7 секунды и развивает максимальную скорость свыше 320 км/ч.
  • Под возросшие динамические характеристики установили карбон-керамические тормоза и полуактивные амортизаторы Öhlins. Гибрид оснащён 21-дюймовыми магниевыми дисками с центральным креплением. В передних крыльях вырезаны вентиляционные отверстия для сброса давления воздуха из колёсных арок, а на большой панели с цифрой 5 есть отверстие для отвода горячего воздуха от тормозов.
  • Eximius 1 почти на пять сантиметров шире стандартного Revero за счёт нового аэродинамического обвеса. В конструкции широко используется углеволокно. Воздухозаборники снабжены светодиодной подсветкой, которая в сочетании со светодиодами в фарах создаёт форму стрелы, указывающей на центр автомобиля.
  • Внутри использовано углеволокно с голубым оттенком для отделки сидений, руля, центральной консоли, дверей и приборной панели. Ковшеобразные кресла Recaro отделаны алькантарой и кожей. На центральной консоли оставили только необходимые элементы управления.
  • Программа Eximius позволит клиентам вносить изменения в кузов, силовую установку и другие компоненты автомобиля. Karma заявляет, что будет создавать не более девяти уникальных автомобилей на базе каждой серийной модели. Eximius 1 передадут заказчику в 2027 году.

В прошлом году Karma Automotive обнародовала изображения и первые характеристики большого купе Amaris. Гран-турер из алюминия и карбона получит последовательную гибридную установку с турбированной «четвёркой» BMW в основе.

Гибрид с V8 — это:

Очень круто
Как-то глупо
Вообще непонятно

Подождите

Новости загружаются