Правила применения дорожных реагентов пропишут в новом ГОСТе

Росавтодор готовит новый ГОСТ с правилами применения реагентов на загородных дорогах, пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на первую редакцию документа. Помимо определений ключевых терминов наподобие «зимней скользкости», в нём закрепят требования к самому процессу использования противогололёдных материалов и его регламент, а также укажут, как относиться к другим участникам дорожного движения.

• Дорожников обяжут применять противогололёдные материалы в первую очередь в местах концентрации ДТП, а также на участках с ограниченной видимостью, перекрёстках, крутых уклонах и «выделенках».

• Закрепят в ГОСТе и требования к срокам обработки. К примеру, при снеге интенсивностью 3 сантиметра в час машины с реагентами должны появляться на дорогах в течение 30–40 минут после снегопада, и чем сильнее идёт снег, тем меньше должно быть время реагирования. Если интенсивность достигает 8 сантиметров в час, обработку нужно начинать немедленно. Образовавшуюся после обработки снежную массу следует удалять не позднее чем через три часа.

• Дорожники должны следить, чтобы наносимые реагенты не попадали на автомобили других участников движения, а о начале обработки необходимо предупреждать, в том числе и с использованием электронных табло.

• В ГОСТе, судя по всему, также будут зафиксированы нормы расхода реагентов, на которые сейчас в России, как отметили в ведомстве, тратятся сотни миллиардов рублей в год. Необходимость нового ГОСТа объясняют тем, что нынешние рекомендации устарели и носят разрозненный характер. Предполагается, что обсуждение стандарта закончится весной 2024 года, а после его утверждения ГОСТ станет обязательным к применению.

Ещё один регламент, который сейчас готовится, может ввести ограничения для использования дорожных камер. Новыми правилами, к примеру, запретят ставить однотипные комплексы ближе 1 километра друг к другу в городе и 5 километров — за его пределами.

Фото на обложке: Вячеслав Крылов, Журнал Авто.ру