Посмотрите на заезды раллийного электрокара Polestar 2 за Полярным кругом

Компания Polestar опубликовала видеоотчёт о возможностях особой версии электрического фастбека Polestar 2, которая получила наименование Arctic Circle («Полярный круг»). Подготовлена она по стандартам зимних ралли, однако серийных перспектив у экстремального электрокара пока нет.

• Специфика раллийной подготовки электромобиля выразилась в первую очередь в настройках подвески. В ней применены регулируемые амортизаторы Ohlins, однако общие настройки сделаны более мягкими, чем у стандартных пятидверок (утверждается, что новая подвеска на 30% мягче). «Обут» электро­мобиль в «боевые» диски OZ Racing на 19 дюймов с раллийными покрышками, прошедшими дополни­тельную ошиповку: на каждой шине не менее 490 шипов. В итоге общая высота спорткара увеличилась на 30 миллиметров.
• Кроме того, Polestar 2 Arctic Circle оснастили четырёх­поршневыми тормозами Brembo, которые для стандартных электрокаров доступны в качестве опции, а бортовую электронику снабдили лонч-контролем. Внешность спорткара модифи­цирована за счёт дополни­тельной оптики и защитных панелей для днища.
• Наконец, для концепта по сравнению со стандартными моделями увеличили отдачу силовой установки. Развивает она 475 л.с. и 680 Нм крутящего момента. Динамические характеристики новинки не приводятся, стандартный 408-сильный Ploestar 2 ускоряется до 100 км/ч быстрее чем за 5 секунд.
• Появились на концепте и некоторые дополнительные аксес­суары — например, «ковши» Recaro в салоне и карбоновая лопата в багажнике, предназ­наченная, чтобы высвобождать машину из снежного плена в случае вылета с трассы.

Не так давно компания Polestar заявила, что одним из основных конкурентов видит марку Porsche. Бороться с ней за покупателя Polestar намерена расшире­нием модельного ряда — у бренда появятся как минимум два разноразмерных кроссовера и большой электрический лифтбек.