Стратегия развития Polestar предусматривает конкуренцию с Porsche

Компания Polestar, наравне с Volvo входящая сейчас в структуру концерна Geely, анонси­ровала трёхлетний план развития. Как пишет Motor1, он включает в себя разработку собственных архитектур, отличных от технологий Volvo, автопилот 3‑го уровня и ряд других инновационных разработок, а также трансформацию имиджа, которая позволит Polestar встать на один уровень с Porsche. Программа призвана сделать компанию прибыльной — этого планируется достичь уже в 2025 году.

• Конкуренции с Porsche должно помочь прошлое Polestar: до стадии авто­произ­водителя компания эволюци­онировала с тюнинг-ателье и спортивной команды, продвигавшей бренд Volvo в туринговых гонках. Первым же реаль­ным результатом новой стратегии должен стать электро­лифтбек Polestar 5, прямой конкурент Porsche Taycan. Эту модель шведская фирма уже анонсировала.
• Глава Polestar по связям с общественностью в США Джон Кантон заявил, что компания сейчас работает над собственной архитектурой, которая технически не связана с платформами Volvo — прежнего партнёра Polestar. Кроме того, у Polestar появится собственный электро­мотор. При компактных размерах (36х50х64 санти­метра) он сможет развивать до 450 киловатт (612 лошадиных сил). Polestar планирует сопровождать его двухступен­чатым редуктором — аналогичное решение сейчас применяется на Porsche Taycan.
• Тем не менее совсем без партнёров марка не обойдётся. По данным издания, в новых электрокарах компания Polestar может использовать технологии британской Lotus, которая тоже входит в группу Geely. Ожидается, что общим сразу для нескольких брендов окажется как минимум батарея, поддержи­вающая архитектуры на 400 и 800 вольт и способная зарядиться до 80% всего за 20 минут.
• Новый подход призван обеспечить Polestar возможность выйти на точку безубыточ­ности в кратчайшие сроки — в 2023 году. А ещё два года спустя фирма начнёт зарабатывать на своих электро­мобилях, в том числе и за счёт расширения «зоны покрытия» вдвое.

На собственные платформы Polestar должна перейти ближе к середине десятилетия, а в следующем году представит большой кроссовер, пока основанный на платформе Volvo. Это Polestar 3, который станет более драйверской и агрессивной альтернативой Volvo XC90 и прямым конкурентом Porsche Cayenne.