Известный разработчик гоночных болидов, итальянская компания Dallara, представила трековую модификацию модели Stradale. От гражданской версии суперкар отличается не только форсированным двигателем, но и изменённой аэродинамикой: на скорости 180 км/ч кузов генерирует 1250 килограммов прижимной силы при весе самого автомобиля в 890 килограммов. В теории Dallara EXP может двигаться на этой скорости вверх колёсами.
- Dallara EXP базируется на том же карбоновом монококе, что и Dallara Stradale для дорог общего пользования. Гражданская Stradale выпускается без крыши, но полноценное лобовое стекло и панели можно заказать за доплату. У EXP такой возможности нет: гоночная версия поставляется только с символическим передним обтекателем. Зато на EXP по умолчанию устанавливаются внушительное антикрыло, доработанный передний бампер и развитый диффузор.
- Кроме того, в базовую комплектацию болида включены гоночные слики, с которыми Dallara EXP может выдерживать боковые ускорения до 2,7G. Больше пока заявлено только для гиперкара Aston Martin Valpyrie AMR Pro — у него боковые перегрузки могут достигать 3G.
Подождите
Видео загружается
- Обе версии оснащаются одним и тем же двигателем — 2,3-литровым турбомотором Ford EcoBoost от Ford Focus RS. Однако его отдача для Dallara EXP была увеличена не только по сравнению с заводскими значениями, но и по сравнению со Stradale. Если суперкар для дорог общего пользования Dallara комплектует мотором, развивающим 400 л.с. и 500 Нм, то EXP располагает уже 500 л.с. и 700 Нм. Работает мотор исключительно с шестиступенчатой «секвенталкой» и задним дифференциалом.
- Динамику EXP разработчики не афишируют, ограничившись лишь значением максимальной скорости — она составляет 290 км/ч. Dallara Stradale способна набрать 100 км/ч за 3,45 секунды. Неизвестна и цена новинки, которая в случае с гражданским спорткаром может достигать 200 тысяч евро. Однако итальянцы уже пообещали выпустить отдельный набор компонентов, позволяющих превратить обычную Stradale в её трековый вариант.
500 лошадиных сил достаточно, чтобы считаться суперкаром?
Конечно, вполне
Нет, по современным меркам маловато
Подождите
Новости загружаются