Спустя год после премьеры обновлённого Porsche Macan компания вернула кроссоверу флагманскую версию Turbo, которая с новым двигателем стала самой быстрой модификацией модели.
Битурбированный 3,6-литровый V6 сменил 2.9 V6 (также с двумя турбинами), известный по моделям Cayenne и Panamera. Мощность выросла с 400 до 440 л.с., а максимальный крутящий момент остался на уровне 550 Н·м. Новый мотор сочетается с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и полным приводом с муфтой подключения передней оси.
Теперь Macan Turbo разгоняется до «сотни» за 4,5 секунды вместо прежних 4,8, а опциональный пакет Sport Chrono помогает сбросить ещё 0,2 секунды. Новинка даже оказалась на 0,1 секунды быстрее, чем форсированная до 440 л.с. версия Turbo Performance дорестайлингового кроссовера. До
200 км/ч нынешняя модификация ускоряется за 17,1 cекунды (16,9 секунды с пакетом Sport Chrono), а максимальная скорость составляет270 км/ч. Внешне Macan Turbo отличается от базовых моделей передним бампером с изменёнными поворотниками, дизайном 20-дюймовых колёс, двойным спойлером и квартетом круглых патрубков выхлопной системы. Стандартные тормозные диски – с покрытием из карбида вольфрама, они медленнее изнашиваются и генерируют на 90 процентов меньше тормозной пыли.
В базовое оснащение Macan Turbo входят мультимедийка с 10,9-дюймовым экраном, кожаные мультиконтурные передние сиденья и аудиосистема Bose с четырнадцатью динамиками и мощностью 665 Вт. За доплату предлагаются карбон-керамические тормозные диски, задний «самоблок», пневмоподвеска и адаптивный круиз-контроль.
В продаже обновлённый Porsche Macan Turbo появится после сентябрьской мировой премьеры на Франкфуртском автосалоне. Цена кроссовера в России – от 6 896 000 рублей.
Porsche Macan достаточно 440 сил?
Подождите
Новости загружаются