Porsche тестирует двигатель V4

Компания Porsche тестирует необычную силовую установку — четырёхцилиндровый V-образный двигатель в сочетании с электрической надстройкой. По данным источников издания CarBuzz, для тестов используется шасси Porsche 911, однако компания не планирует выпускать культовый спорткар с V4 серийно.

• Новый силовой агрегат разрабатывается по мотивам гибридной установки, которой комплектовался прототип 919 Hybrid для гонок на выносливость. Его Porsche использовала в середине 2010-х. Двухлитровый V4 объёмом 2,0 литра на болиде развивал около 500 л.с., ещё 400 добавляла электрическая надстройка.

• В 2018 году Porsche показала 919 Evo. Прототип не был предназначен для участия в соревнованиях, поэтому его создатели не ограничивались требованиями регламента. Отдачу V4 подняли сразу до 720 сил, а мощность электромоторов выросла до 440 сил. Максимально облегчённый прототип с изменённой аэродинамикой побил несколько рекордов европейских трасс.

• Источники издания не уточняют, с какой целью Porsche вернулась к необычной компоновочной схеме силового агрегата. По разным предположениям, его могут создавать для некоей спецверсии Porsche 718 или для нового флагманского гиперкара — то есть для применения на дорогах общего пользования. С высокой долей вероятности 911, традиционно оснащающийся оппозитными «шестёрками», такую силовую установку не получит — это вызвало бы недоумение со стороны поклонников модели. Шасси же используется для тестов в силу простоты установки новых компонентов.

Компания Porsche планирует постепенное замещение нынешних моделей электрокарами и выпуск принципиально новых батарейных моделей. К 2030 году на электромобили должно будет приходиться до 80% всех продаж компании. По основной версии, оставшиеся 20% займёт Porsche 911, который компания не планирует полностью переводить на электротягу.