Porsche представила «дизайнерский» концепт Vision 357 к собственному юбилею

Компания Porsche рассекретила концепт-кар под названием Vision 357. Он стал для фирмы способом отметить собственное 75-летие: первый автомобиль Porsche, сейчас известный как 356 №1, появился в 1948 году. Посредством нового концепта дизайнеры Porsche попытались визуализировать связь прошлого, настоящего и будущего. Спорткар останется прототипом и в серию не пойдёт.

• С самым первым Porsche 356 концепт должны визуально роднить обводы кузова и круглая оптика, хотя на Vision 357 она интегрирована в панели кузова. С более поздними образцами Porsche 356 в кузове купе концепт ассоциируется за счёт линии крыши, развитых крыльев и характерной решётки радиатора в крышке моторного отсека.

• Среди прочих отсылок дизайнеры упоминают, к примеру, особые тона серых цветов, использованных в оформлении кузова Vision 357, а также массивные колёсные диски на 20 дюймов из магниевого сплава. Их аэродинамический дизайн с большой центральной гайкой, согласно замыслу разработчиков, должен напоминать о колёсах классической модели.

• Наконец, Porsche Vision 357 выделяется своим остеклением: передние стойки кузова замаскировали таким образом, чтобы остекление выглядело «бесшовным». Дизайнеры считают, что это решение должно ассоциироваться с визором гоночного шлема.

• От современной реальности концепт помимо технологичной оптики получил и аэродинамическое оперение из композитных материалов на основе льняных волокон. Актуальна и платформа Vision 357. Спорткар базируется на 718 Cayman GT4 RS с 4,0-литровой «шестёркой» на 500 л.с. и 450 Нм — серийное заднеприводное купе способно ускориться до 100 км/ч за 3,4 секунды при максимальной скорости 315 км/ч.

Часть решений для Vision 357 (например, композитные материалы) создатели концепта позаимствовали у Porsche Mission R. Это сопоставимый по габаритам с «Кайманом» прототип, который предназначен для гоночного трека и оснащён электромоторами на 680 л.с. постоянной мощности. Предполагается, что он должен давать представление о возможном облике батарейных версий моделей Cayman и Boxster.