Британская фирма Thornley Kelham, которая специализируется на реставрации европейской автоклассики и строительстве дорогих рестомодов, объявила о старте необычного проекта. Он получил название Porsche 356 European SL: ателье планирует возродить одну из самых известных и редких модификаций Porsche 356 из 1950-х. Исходя из описания проекта, автомобили формально окажутся рестомодами, но фактически будут построены заново.
- Источником вдохновения для ателье сделался 356 с индексом SL, созданный в 1951 году. Особую модификацию купе построили специально для участия в «24 часах Ле-Мана», которое стало дебютом Porsche не только в культовой гонке, но и на международных соревнованиях в целом. Дебют оказался успешным: 356 SL (от Super Light) одержал победу в своём классе.
- Thornley Kelham планирует применить тот же принцип: максимально облегчённый автомобиль с относительно компактным двигателем. Кузовные панели, как и в начале 1950-х, планируется делать из алюминия, благодаря чему прогнозируемый вес готового спорткара составляет 930 килограммов. При этом специально разработанный на базе оригинального блока 2,3-литровый двигатель будут предлагать в версиях на 180 и 200 л.с. В трансмиссии — пятиступенчатая «механика», задний привод и дифференциал повышенного трения.
- Каждый рестомод будет базироваться на оригинальном шасси 356, но его обещают реставрировать и усиливать, а заднюю подвеску пересобирать по образцу ранних 911. Кроме того, ателье дополнит каждый из 50 запланированных экземпляров роскошной отделкой интерьера и современными опциями по желанию заказчика. Цены не сообщаются.
В 2024 году ателье Thornley Kelham показывало рестомод на базе Jaguar XK120, созданный по той же схеме и носящий похожее название European GT. В этом случае начальная цена была известна: 550 тысяч фунтов или 730 тысяч долларов.
Из классики Porsche предпочли бы 356 или 911?
Первое
Второе
Есть и поэкзотичнее варианты
Подождите
Новости загружаются
