Производитель единственной модели батарейного гиперкара Nevera компания Rimac рассказала об эксклюзивном исполнении его «заряженной» версии Nevera R под названием Founder's Edition. Выпустят всего 10 таких купе, которые уже распределены между преданными поклонниками Rimac, а среди дополнительных бонусов, которые получат покупатели, есть ключ-карта, открывающая свободный доступ в штаб-квартиру.
- Основным отличием Rimac Nevera R Founder's Edition станет дизайн, который стилисты компании называют уникальным. Кузов купе получит особую двухцветную схему окраски, разработанную с учётом геометрии электрокара, а снаружи Nevera R украсят узором, отсылающим к высоким технологиям. Интерьер также оформят в двух цветах, причём схему с раздельным оформлением водительского и пассажирского кресел позаимствовали у личного автомобиля Мате Римаца. В вышивке спрячут отсылки к ключевым вехам биографии компании. Владельцам гиперкаров обещаны широчайшие возможности персонализации.
- Помимо автомобилей и возможности свободно попадать в головной офис, «основатели» (так компания называет десятерых покупателей) смогут участвовать в обсуждениях стратегии Rimac, внося собственный вклад в будущие исследования. Их будут приглашать на различные демонстрации и процедуры установления очередных рекордов, а также на предпоказы новинок. Обещаны и другие привилегии, но их компания предпочла оставить в тайне.
- Rimac Nevera R Founder's Edition сохранил стандартную силовую установку — четыре электромотора совокупной отдачей 2017 сил. До 60 миль в час (96 км/ч) электрокар разгонится за 1,66 секунды, а зафиксированная максимальная скорость Nevera R составляет 431,45 км/ч.
Среди инноваций, над которыми сейчас работает Rimac, — особо компактные и эффективные электромоторы и твердотельные батареи с высокой плотностью хранения энергии. Компания обдумывает возможность снабдить ими новую модель Bugatti, которая ориентировочно может выйти на рынок к концу десятилетия.
Хотели бы свободно попадать в штаб-квартиру любимого автобренда?
Подождите
Новости загружаются