Выпуск почтовой марки с изображением прототипа Pininfarina Modulo приурочен к празднованию
Pininfarina Modulo был представлен полвека назад. Базой для экспериментального концепта стал Ferrari 512S, но основным отличием Modulo от донора сделали уникальный клинообразный кузов. Дизайнеры Pininfarina разрабатывали его с опорой на решения, применяемые в авиации того времени. Оттуда родом, к примеру, сдвигающийся вперёд прозрачный «купол», состоящий из крыши, лобового и боковых стёкол.
В качестве силового агрегата на концепте был применён
5-литро вый V12 на 550 л.с. в паре с пятиступенчатой механической коробкой.За всё время существования Pininfarina Modulo завоевал 22 дизайнерские награды и поучаствовал во множестве выставок. Единственный в своём роде концепт-кар сейчас принадлежит Джеймсу Гликенхаусу, создателю Scuderia Cameron Glickenhaus, и пребывает в состоянии, вполне пригодном к эксплуатации.
Для размещения на юбилейной марке именно Modulo был выбран потому, что именно он, как заявил директор ателье Сильвио Ангори, лучше всего отражает миссию Pininfarina — предвосхищать завтрашний день. А последним суперкаром итальянского ателье стал электрический Pininfarina Battista на базе гиперкара Rimac C_Two.
Признайтесь, коллекционировали марки в детстве?
Подождите
Новости загружаются