Швейцарская фирма Piëch Automotive, основанная Антоном Пихом (сыном знаменитого Фердинанда Пиха), представила свою первую модель – электрическое купе Mark Zero.
Автомобиль разработан в сотрудничестве с промышленным дизайнером Реа Старком Раджичем. Его команда из 200 сотрудников разработала гибкую платформу, которая позволяет использовать любые силовые установки — от ДВС до водородных. Причем, как утверждается, агрегаты взаимозаменяемы и в будущем их можно будет модернизировать, как и мультимедийную систему в салоне.
Ранее Антон Пих заявлял, что его компания создаёт «машину, более совершенную, чем 911», так что сравнивать Piëch Mark Zero будем именно с этой моделью. По габаритам швейцарское купе очень близко к Porsche 911 последнего поколения: оно на 87 миллиметров короче (4432 мм), на 9 мм шире (1991 мм) и на 50 мм ниже (1250 мм).
Piëch Mark Zero оснащается тремя 204-сильными электромоторами. Один расположен на передней оси, два – на задней. Суммарная мощность не называется, но известны динамические характеристики – разгон до «сотни» занимает 3,2 секунды, максималка – 250 км/ч. Для сравнения, у 450-сильного Porsche 911 Carrera 4S – 3,4 секунды до «ста» и 306 км/ч соответственно.
Блоки аккумуляторов плотностью свыше 1600 Вт·ч/кг у Mark Zero расположены в центральном тоннеле и над задней осью. Запас хода купе на одной зарядке – 500 километров по циклу WLTP. От отдельной системы жидкостного охлаждения батарей отказались, так как утверждается, что она очень мало нагревается в процессе эксплуатации. Piëch Mark Zero весит 1800 килограммов – на 235 килограммов больше, чем полноприводное купе Porsche 911 Carrera 4S.
Элементы батареи устроены таким образом, что выдерживают высокие токи без риска перегрева. При этом она рассчитана на 5000 циклов заряда-разряда. В результате аккумулятор заряжается до 80 процентов за впечатляющие четыре минуты и сорок секунд. У электромобиля Porsche Taycan (его представят в 2019 году) с 800-вольтовой бортовой системой на это уйдёт 15 минут.
Премьера Piëch Mark Zero состоится на автосалоне в Женеве, а позже компания представит четырехместный автомобиль и спортивный кроссовер. Однако производственный партнёр пока не выбран и нет сроков выхода моделей на рынок.
Кто круче?
Подождите
Новости загружаются
