Организация Latin NCAP, проводящая краш-тесты автомобилей для рынков Латинской Америки и Карибского бассейна, опубликовала провальные результаты испытаний хэтчбека Kia Picanto. Компактная модель не набрала ни одной звезды за безопасность, показав нулевую защиту водителя и взрослых пассажиров.
Подождите
Видео загружается
Относительно успешно хэтчбек «сдал» лишь безопасность пешеходов — это 51 процент. Защиту детей в салоне оценили в 29 процентов, еще семь процентов Picanto заработал за оснащение системами безопасности.
В Латинской Америке компакт по умолчанию предлагается с одной водительской подушкой безопасности, при этом ABS и ESC не входят в стандартную комплектацию, а боковые подушки недоступны даже за доплату.
Представители Latin NCAP в своих комментариях назвали ужасающим то, что Kia одновременно продаёт на европейских рынках Picanto с шестью подушками безопасности и прочим оснащением за 8,7 тысячи евро (800 тысяч рублей), а в Латинской Америке не предлагает такое оборудование даже в качестве опции.
Организация призвала корейскую марку обновить местную версию модели и порекомендовала потенциальным покупателям не приобретать настолько небезопасный автомобиль.
Примечательно, что европейский Picanto третьего поколения в 2017 году «сдал» краш-тест Euro NCAP на три звезды. Хэтчбек набрал 79 процентов за защиту взрослых, 64 и 54 процента за защиту детей и пешеходов соответственно, а также 25 процентов за оснащение.
В России Picanto доступен от 739,9 тысячи рублей. В стандартное оснащение «нашей» модели входят фронтальные подушки безопасности, ABS и система курсовой устойчивости ESC.
Доплачивали когда-нибудь целенаправленно за «безопасные» опции?
Подождите
Новости загружаются