Индия запустит собственную систему краш-тестов

В Индии появится организация под названием Bharat NCAP — аналог более известных ассоциаций EuroNCAP или Latin NCAP. Как пишет Autocar India, заниматься она будет тем же самым — изучением безопасности автомобилей для местного рынка посредством их испытаний при помощи краш-тестов.

• Европейская ассоциация функционирует как независимый испытатель, в США краш-тесты проводятся также независимым Страховым институтом дорожной безопасности IIHS. Однако в Индии программа Bharat NCAP будет реализовываться при участии государства.
• Местный министр транспорта заявил, что её введение поспособствует конкуренции между местными производителями, так как потребители смогут выбирать более безопасные автомобили. Кроме того, введение рейтинга безопасности должно сказаться на экспортной привлекательности продукции индийского автопрома.

• Разбивать по программе Bharat NCAP планируется легковые автомобили с числом посадочных мест до 8 и полной массой до 3,5 тонны. Отмечается, что регламент испытаний будет приведён в соответствие с глобальными принципами краш-тестов, но при этом также будет учитывать специфику национального дорожного движения.
• В чём будет заключаться последнее, пока неизвестно. Издание сообщает лишь об одном принципиальном отличии от прочих рейтингов: если, к примеру, EuroNCAP отдельно ранжирует автомобили по степени защиты взрослых и детей, то в Индии планируется ввести унифицированную оценку.

• Участие государства в разработке этой программы обусловлено внутренней политикой в области дорожного движения: Индия стремится к концу десятилетия вдвое сократить количество погибших в авариях. Запустить программу Bharat NCAP планируется 1 апреля 2023 года.

В середине весны нынешнего года агентство Global NCAP опубликовало результат очередных испытаний в рамках большой программы Safer Cars for India («Более безопасные автомобили для Индии»). На краш-тесте разбили местную версию кроссовера Hyundai Creta, которая получила только три звезды из пяти возможных.