Магистраль М-12 «Восток» — один из самых масштабных проектов дорожной инфраструктуры в России. Трасса уже соединила Москву с Казанью, став частью международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай». В июле 2025 года был введён в эксплуатацию участок магистрали Дюртюли — Ачит, что позволило существенно сократить время в пути до Екатеринбурга. А в 2026 году федеральную трассу планируют дотянуть до Тюмени путём расширения уже имеющихся дорог. До 2030 года планируют открыть ещё несколько участков до Дальнего Востока. Это шоссе должно войти в состав маршрута «Россия» протяжённость 12 000 километров от Санкт-Петербурга до Владивостока.
Дорога до Казани введена в эксплуатацию в декабре 2023 года, но строительные работы продолжаются и ведутся очень активно. По мере ввода новых участков мы будем обновлять этот материал.
А пока собрали всю важную информацию о дороге, которую стоит знать уже сейчас: стоимость проезда, график открытия участков, особенности движения и другие полезные факты.
М-12: трасса на карте
Платная дорога Москва — Казань — Екатеринбург проходит по территории Московской, Владимирской и Нижегородской областей, а также Чувашии и Татарстана. Участок Исаметово — Дюртюли — Ачит связал 3 субъекта РФ: Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область. Большие населённые пункты, через которые проходит трасса или огибает их:
- Ногинск;
- Орехово-Зуево;
- Покров;
- Владимир;
- Гусь-Хрустальный;
- Муром и Арзамас;
- Казань;
- Нижнекамск;
- Набережные Челны;
- Дюртюли;
- Первоуральск.
М-12 — дублёр бесплатной трассы М-7 «Волга», которая проходит вблизи Нижнего Новгорода и Чебоксар.
Сейчас общая протяжённость дороги — 1617 километров. Протяжённость платных участков трассы М-12 «Восток» — 1232 километра. Конкретные планы её создания появились в 2015 году, после подписания руководством России и Китая заявления о создании экономического пояса Шёлкового пути. Строительство магистрали началось летом 2020 года, а первые участки были сданы осенью 2022 года.
Главная цель проекта — сокращение времени в пути. 21 декабря 2023 года трассу открыли до Казани — теперь дорога из Москвы до столицы Татарстана занимает всего 6,5 часов вместо 12. А в 2025 году трассу продлили до Екатеринбурга — теперь время в пути из Москвы до столицы Урала всего 17 часов вместо 23.
Трасса не пересекает второстепенные дороги на своём пути, а также не имеет светофоров и ж/д переездов. Разрешённая максимальная скорость на платных участках составляет до 110 км/ч. Магистраль строится по высшей категории дорог IБ с максимальной интенсивностью движения. Количество полос — до трёх в каждом направлении с разделителем между потоками.
Дополнительно будут проложены экодуки для животных (около 60 штук), а для водителей организуют отели, заправочные станции и другие объекты инфраструктуры. На построенных участках уже есть площадки для отдыха, АЗС, электрозаправки, а также 30 многофункциональных зон (МФЗ), по 15 в каждом направлении, в планах увеличить их количество до 32. Посмотреть их дислокацию можно на карте. Они расположены на каждых 30–65 километрах пути.
Сеть многофункциональных зон (МФЗ) подразумевает места для заправки и полноценного отдыха. Помимо АЗС, на них обустроят детские игровые площадки, магазины и кафе с зоной отдыха, спортивный комплекс, прачечную, туалет и душ, аптеку, комнату матери и ребёнка, а также место для выгула собак.
Фотография: Avtodor.ru
Открытие М-12: полный график ввода участков
Первый участок был введён в эксплуатацию двумя частями. 22 километра от пересечения с ЦКАД до пересечения с трассой А-108 («Большой бетонкой») у Орехово-Зуево сдали 8 сентября 2022 года, а 43 километра от Зенинского шоссе до ЦКАД открыли для проезда 8 сентября 2023 года.
В октябре 2022 года было запущено движение по 26-километровому участку от пересечения трассы Р-132 «Золотое кольцо» с М-7 Волга. Отрезок стал частью платного дублёра в обход Владимира.
К декабрю того же года открылось движение от пересечения трасс М-12 и М-7 (114-й километр) к западу от Петушков до деревни Столбищи. Отрезок позволяет проехать Костерево, Лакинск и Воршу без остановок и замедлений.
8 сентября 2023 года открылось сразу несколько участков магистрали общей протяжённостью более 300 километров. Тогда дорога соединила Москву и Арзамас.
21 декабря 2023 года были одновременно введены в эксплуатацию ещё четыре участка:
- 107 километров от Арзамаса до Сергача по Нижегородской области.
- 132 километра от Сергача до пересечения с дорогой А-151 Цивильск — Ульяновск по Нижегородской области и Чувашской республике.
- 82 километра от трассы А-151 до трассы Р-241 Казань — Буинск — Ульяновск на территории Чувашии и Татарстана.
- Финальный 70-километровый отрезок от Р-241 до села Шали по республике Татарстан. На этом участке открыт новый 3-километровый мост через Волгу.
Сейчас магистраль открыта от Москвы до Казани на всём протяжении. В 2025 году завершилось строительство трассы от Казани до Екатеринбурга. и были введены и открыты следующие участки:
- 16 июля 2025 года был открыт участок Дюртюли — Ачит протяжённостью 275,3 км.
- 12 декабря 2025 года в Республике Башкортостан введён в платную эксплуатацию участок трассы протяжённостью более 65 км от села Исаметово до села Асяново.
- 31 декабря 2025 года введён в платную эксплуатацию Обход Нижнекамска и Набережных Челнов.
В 2026 году планируют завершить модернизацию участка от Екатеринбурга до Тюмени. Там магистраль пройдёт по уже существующей дороге (бывшая трасса Р-351) с расширением до двух полос в каждую сторону и появлением разделительных барьеров. При этом участок от Екатеринбурга до Тюмени останется бесплатным.
Интересный факт. В период строительства было открыто более 20 археологических раскопов, в которых прослеживаются история и культура наших предков вплоть до каменного века. О некоторых найденных предметах подробно рассказывают на сайте «Автодора».
Фотография: Avtodor.ru
Стоимость проезда по М-12
Чтобы доехать от Москвы до Казани на легковом автомобиле, придётся потратить 5692 рубля. Участок Нижнекамск — Набережные Челны обойдётся в 486 рублей. А путь от Исаметово до Ачита стоит 2185 рублей. Цена не зависит от дня недели и времени суток. Одинакова как при оплате наличными, так и при использовании транспондера. Однако для владельцев фирменных транспондеров компании «Автодор» действует программа лояльности.
Суть программы лояльности в том, что за каждый проезд ПВП или каждые 50 километров пути (когда пройденные отрезок длиннее 100 километров) вы получаете 100 баллов, которые впоследствии можно обменять на скидку. Чем больше пройдено километров, тем больше может быть скидка, но действует она только до конца месяца, в который её активировали, а затем обнуляется. При этом максимальный размер скидки составляет 15% (её можно «приобрести» за 6000 баллов). Подробные условия скидок доступны на сайте «Автодора».
Сколько стоит проезд по трассе М-12
Цены за проезд указаны без учёта скидки транспондера T-pass. Все тарифы и калькулятор стоимости проезда доступны здесь.
Как начисляется плата за проезд по М-12
На М-12, как и на ЦКАД, действует система «Свободный поток», которая подразумевает отсутствие шлагбаумов и ПВП в их привычном виде. Вместо них в начале и в конце участка установлены камеры, фиксирующие номера автомобиля, и DSRC-антенны, считывающие транспондер (при его наличии). «Свободный поток» определяет транспондеры всех операторов платных дорог России, если на них включена опция интероперабельности (её легко активировать в мобильном приложении оператора). Оплата происходит сразу, при этом скорость при проезде пункта можно не сбрасывать.
Если машина без транспондера, то в течение 5 дней со дня поездки оплатить проезд можно на официальном сайте avtodor-tr.ru. Это можно сделать по номеру ТС, деньги спишут с указанной банковской карты. Иначе — ждите штраф по статье 12.21.4 КоАП: 1,5 тысячи рублей для легковых автомобилей и 5 тысяч рублей для грузовиков. Система определяет госномер, а также марку и модель автомобиля, поэтому спрятаться от камер не получится.
Рассказываем, по какому принципу эта система работает. На трассе установлены камеры и лазерные сканеры, которые считывают вышеперечисленные данные транспортных средств. Категория автомобиля уточняется по количеству осей и его высоте. Например, транспорт ниже 2 метров считается легковым и относится к первой категории. Если на крыше закреплён крупногабаритный груз, то допустимая высота увеличивается до 2,6 метров.
Иногда система сбоит и неправильно определяет категорию, например, легковушку «записывает» в грузовики. Соответственно, выписывает счёт на большую сумму, чем рассчитывал водитель. В этом случае необходимо в течение 30 дней обратиться в центр поддержки и обслуживания клиентов «Автодора» с письменной претензией. Объясните ситуацию и приложите фото машины, где хорошо виден её госномер и габариты.
Как оплатить проезд по трассе М-12
Самые популярные варианты оплатить дорогу — через мобильное приложение «Автодор», на их официальном сайте или странице единого оператора ЦКАД и М-12. Заходите на вкладку «Оплата проезда на ЦКАД и М-12», вводите госномер, мобильный телефон и почту для отправки чека. После этого вам начислят оплату проезда по М-12.
Также вы можете воспользоваться другими способами:
- центры поддержки и обслуживания клиентов;
- онлайн-банкинг;
- терминалы «Элекснет»;
- с помощью транспондера;
- отправить USSD-запрос *390#.
Выбирайте удобный для вас способ и оплачивайте проезд по М-12 в течение 5 дней после поездки.
А если платить за проезд по М-12 не хочется, пользуйтесь её бесплатной альтернативой — трассой М-7. Рассчитать расход топлива в зависимости от километража поможет наш калькулятор.
Фотография на обложке: Avtodor.ru
