Авто.ру AI
Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
Войти
Разместить объявление
Журнал
Поиск по журналу

Корейский ренессанс с безжалостной ценой: первый тест и обзор KGM Torres

Что собой представляет среднеразмерный кроссовер компании, которая раньше называлась SsangYong
Видео
15
23

Подождите

Видео загружается

Весь свежий видеоконтент Авто.ру — в приложении VK Видео

KGM — корейский автопроизводитель, ранее известный как SsangYong. И совсем недавно марка официально вышла на российский рынок. У неё есть дистрибьютор, дилеры, гарантия и так далее. Но ценники, мягко говоря, кусаются. Так, кроссовер Torres, на который в компании делают основную ставку, стоит примерно в полтора-два раза дороже китайских соразмерников. Но что же он предлагает за такие деньги? Мы всё выяснили!

Подождите

Объявления загружаются

Как вам KGM Torres?

Всё супер!
Очень хороший, но цена...
За такие деньги там должен быть Rolls-Royce!
Не нравится, даже если будет вдвое дешевле
#KGM#KGM Torres
15
Комментарии
Комментарии23
Войдите, чтобы комментировать
9 июня 2025
Крутяяяк! Симотный и наконец не китаец! Спасибо за обзор, я читал о нем, но вот ни одного норм обзора еще не видел. Как раз по осени планировал тачку менять, присмотрюсь))
Нравится
Ответить
1
9 июня 2025
Про двойную оцинковку мне в дц более детально объяснили что такое "двойная оцинковка" - там довольно интересная тема. У корейских и японских тачек кузов покрывают двумя слоями антикор защиты: сначала «Дакромет», потом «Цинкромет» — в итоге получается прочный слой, который отлично защищает от коррозии и легко поддаётся покраске, либо ремонту. Всё это серьёзная технология защиты с цинком, эпоксидкой и термообработкой. Короче, если скол глубокий, то обычно на китайцах срывает слой лкп и антикоррозийки, получается свободный доступ к металлу - отсюда и рыжики. А у корейцев хрен пробьешь это дело))
Нравится
Ответить
2
13 июня 2025
Чёрный седан, днище на всех японцах за задними сидениями через пару лет в россии гнить начинает. Про оцинковку лучше спрашивать, например, у французов, которые делают во франции. Гарантия 12 лет на лкп говорит о многом. А корейцы и японцы сколько дают? 3- 6 лет? Это смешно в сравнении с авто по настоящему оцинкованными, а не покрытыми цинксодержащими грунтами.
Нравится
Ответить
8
13 июня 2025
Чёрный седан, по поводу китайцев- хавал джолион и ф7, к примеру, при отслоении лкп, либо дтп с повреждением лкп- голый металл с цинком. Есть авто , джолионы больше двух лет без покраски- ни следа коррозии, ф7 - 5 летние авто ни одного рыжика с повреждением лкп до металла. Северозапад. Соль и химия присутствует.
Нравится
Ответить
3
5 сентября 2025
Андрей Паниковский, Какие 3-5 лет?! Вы о чём? 12 лет у япов! Но и за 12 нет нихрена рыжиков!
Нравится
Ответить
2
2 октября 2025
Андрей Паниковский, у тебя были японцы и корейцы? Или по картинкам судишь? 10 лет минимум лкп остается в нетронутом состоянии. Конечно, если не бить.
Нравится
Ответить
1
9 июня 2025
Ну они опустили цены-то уже. Вообще, знаете, на безопасности не экономят, как и на надежности. Как можно надеяться на надежность какую-то с китайским авто за 2 млн. Надо быть готовым, что с ней начнется свистопляска на 2-3 год владения или даже после 30-40к км пробега (судя по огромному кол-ву объявлений на том же авто.ру) Тут все же теплится надежда, что авто спокойно прослужит 5 лет
Нравится
Ответить
4
12 июня 2025
С запчастями будут проблемы
Нравится
Ответить
2
12 июня 2025
Ссанги Йонг тачки делал нормальные, но что за тема с 1,5 турбированный и движками? Все базовые китайцы на таких стоят и эти туда же?
Нравится
Ответить
1
13 июня 2025
Игорь, проблемы с раздатками на рекстонах, проскакивающие цепи на 40 ткм на актионах, ржавеющие кузова и рамы- это признак надежности)
Нравится
Ответить
3
12 июня 2025
Синий внедорожник хорошо описал данный авто что он Симотный ))). Но увы он не симотный за ппедставленную сумму лучше приобрести породистого жеребца. Спасибо. Да и вообще. Было как то что корейский рынок отвернулся от нас. Что вернуло? Что случилося???
Нравится
Ответить
1
15 июня 2025
Вопрос сколько проедет и сколько проживёт кузов, а так норм
Нравится
Ответить
28 июля 2025
Занимаюсь корейцами много лет.ссанйонг полное убожество.знающие люди поймут.
Нравится
Ответить
3
26 сентября 2025
Безжалостная ? Ну и кто же их купит в постоянно и уже давно вымирающей от голода стране ?
Нравится
Ответить
1
30 сентября 2025
Нормальный автомобиль... лучше любого китайского...
Нравится
Ответить
2
2 октября 2025
Ездил на санъенге с МКПП и АТ, сейчас на 35 Чангане с роботом, разница только в цене 
Нравится
Ответить
1
4 октября 2025
Эта марка и раньше была не популярная. Всякий хлам пытаются продать по цене антиквариата.
Нравится
Ответить
1
4 октября 2025
Предатели вернулись, да ещё с такой ценой?!
Нравится
Ответить
1
5 октября 2025
новая китайская шляпа, за три цены....
Нравится
Ответить
1
5 октября 2025
Спасибо большое за заботу о Российских автолюбителям на с такой ценой шли бы вы лесом ,желательно дремучим где Макар коров не водил
Нравится
Ответить
4
9 октября 2025
Жалко что перестали выпускать первый туксон, самая хорошая машина , я бы с удовольствием бы снова купил ее.Почему от хороших машин начинают делать те которые не пользуются спросом.Очень удобная и вместительная та которая нужна народу.Жаль что у меня не ее сейчас. Это рабочая машина. 
Нравится
Ответить
1
11 октября 2025
Мне так кажется,что надо уточнять где эксплуатируется машина.в Москве кашмар,после реагентов и грязных дорог,всё гниёт!Но был у меня Тоёта Авенсис и Вольво 460 2006 года до прошлого2024 го,ни каких рыжиков и гнили.Надо иметь ввиду как пользуются!.Как то так!
Нравится
Ответить
16 марта 2026
Однокомнатная квартира.
Нравится
Ответить

Подождите

Объявления загружаются

Читать ещё