Опубликованы новые фото и характеристики электрокроссовера Voyah Zhiyin

Принадлежащая концерну Dongfeng премиальная марка Voyah готовится к премьере кроссовера Zhiyin. Компания показала фотографии новинки в лёгком камуфляже и уточнила некоторые характеристики. Продажи стартуют в четвёртом квартале этого года.

• Zhiyin должен стать первой по-настоящему глобальной моделью, которую выведут на зарубежные рынки в рамках новой стратегии Let’s Voyah. Её цели выражены цифрами «6655». Подразумевается, что к 2030 году бренд будет присутствовать на шести континентах в шестидесяти странах, откроет 500 точек продаж и обслуживания и будет продавать свыше 500 тысяч автомобилей за пределами Китая.

• Хотя Voyah продолжает маскировать облик Zhiyin, его внешность давно не является тайной: китайский минпром ещё в мае показал полноценные фотографии, сделанные в рамках стандартных сертификационных мероприятий. Габариты кроссовера составляют 4725x1900x1636 мм, колёсная база — 2900 мм. В основе лежит платформа Electric Smart Secure Architecture (ESSA) концерна Dongfeng.

• В отличие от моделей Voyah Free, Dream и Passion, для которых доступны гибридные силовые установки, Zhiyin будут выпускать исключительно как электромобиль. Базовые заднеприводные версии (292 либо 313 л.с.) будут предлагаться с батареей на 77 киловатт-часов, которая обеспечит запас хода в 625 километров по циклу CLTC. За доплату с теми же электромоторами можно будет получить блок аккумуляторов на 109 киловатт-часов — в этом случае дальность пробега вырастет до 901 километра. Наконец, полноприводный кроссовер получит по 218-сильному мотору на каждой оси и младшую батарею, с которой сможет проехать 570 километров. 800-вольтовая архитектура с поддержкой быстрой зарядки позволит «заправиться» на 450 километров за 10 минут.

В этом январе Voyah договорилась о стратегическом сотрудничестве с Huawei, целью которого является ускоренное внедрение интеллектуальных технологий в автомобилях. Ожидается, что для Zhiyin технологический гигант предоставит свою операционную систему HarmonyOS и набор «умных» ассистентов вождения Qiankun. Производство кроссовера наладят на заводе СП Dongfeng Nissan — там же, где делают Nissan Ariya.