Очереди на ввоз машин в Россию на фоне скорого повышения утильсбора растянутся до зимы

На российских таможнях наблюдаются очереди из автовозов, ввозящих в страну новые и подержанные автомобили перед грядущим изменением правил расчёта утильсбора, и такая ситуация будет сохраняться до конца ноября, считают опрошенные «Коммерсантом» эксперты. В Федеральной таможенной службе уверяют, что пиковые нагрузки уже позади и пункты пропуска работают в штатном режиме. Дилеры же отмечают, что въезда в страну ожидают примерно 3–4 тысячи автовозов.

• Основной импорт автомобилей в Россию идёт из Китая, Казахстана и Киргизии, и именно на границах с этими странами наблюдаются очереди. Источники газеты на авторынке прогнозируют, что ситуация может усугубиться относительно октября, когда в Россию ввезли рекордное количество подержанных машин за всю историю наблюдений.
  

• Сложная обстановка возникла на границе с Казахстаном, через который идёт транзит из Китая. Там, по оценкам участников рынка, стоит около 9 тысяч фур. В «Автодоме» оценивают очередь в 2,5 тысячи грузовиков и автовозов, что, по мнению дилера, свидетельствует о «критическом уровне заторов». Ситуация хуже на тех участках, где оформляются автомобили, предназначенные для ввоза физлицами. Время ожидания в очереди увеличилось более чем на треть по сравнению с октябрём. 
  

• В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» фиксируют наплыв, но не считают его критическим, так как «основной поток прошёл, когда предполагаемый срок ввода новых правил расчёта утильсбора ожидался с 1 ноября». Позже вступление в силу новых правил было сдвинуто на 1 декабря. 
  

• В ФТС в свою очередь отмечают, что в конце октября — начале ноября наблюдался рост импорта легковых автомобилей в Россию из Китая сухопутным и морским путями на Дальнем Востоке. Пиковые нагрузки пришлись на конец октября: владивостокские таможенники оформили в прошлом месяце 38,52 тысячи машин, импортированных морем, что на 24,3% больше, чем в сентябре, и на 31,9% больше, чем годом ранее. 
• С начала ноября через автомобильные пункты пропуска Приморского края в страну прибыла тысяча автовозов с 5,5 тысячи автомобилями, что почти в четыре раза превысило показатель аналогичного периода прошлого года. В настоящее же время пункты пропуска на границе с Казахстаном и Китаем работают штатно.
  

• Всего с начала года и по середину ноября было оформлено почти 290 тысяч автомобилей для личного пользования. Это больше, чем за весь 2024 год. Чаще всего в Россию импортировали автомобили японских марок, также наблюдался рост объёмов ввоза машин из Южной Кореи. 

С 1 декабря 2025 года механизм начисления утильсбора будет скорректирован в двух направлениях. Во-первых, конечная сумма платежа будет рассчитываться с учётом не только объёма двигателя, но и его мощности по прогрессивной шкале. Во-вторых, появится ограничение на ввоз физическими лицами автомобилей из-за рубежа для личного пользования: оплатить утильсбор по льготным ставкам в этом случае можно будет, только если мощность двигателя не превышает 160 сил. В противном случае применят коммерческие тарифы.

Фото на обложке: ФТС России