Volkswagen рассекретил рестайлинговый Golf R. Он лишился механической коробки передач и стал мощнее на 13 лошадиных сил. Как и прежде, модель предложат в виде пятидверного хэтчбека и универсала Variant.
- Неизменный двигатель 2.0 TSI форсировали с 320 до 333 л.с. В стандартное оснащение входят 7-ступенчатый «робот» и полный привод с управлением вектором тяги. Разгон до сотни занимает 4,6 секунды. С опциональным пакетом Performance ограничитель скорости сдвигается с 250 до 270 км/ч.
- Механической коробки больше нет, а вот выбор из двух типов кузова сохранился. Претерпели изменения бамперы и аэродинамический обвес. Между фарами светится не только тонкая перемычка, но и логотип. Выхлоп с настроенным «голосом» разведён на четыре патрубка. Диски — 18- или 19-дюймовые.
- За доплату предложены «девятнадцатые» кованые диски Warmenau. Каждый весит 8 килограммов, примерно на 20% меньше стандартного. Кроме того, их открытый дизайн улучшает охлаждение тормозов. Можно поменять и выхлоп — на титановый Akarapovic.
- Из перечня дополнительного оборудования выделим усовершенствованные матричные фары IQ.Light и пакет Black Edition с чёрным декором. Дисплей медиасистемы вырос до 12,9 дюйма, в ней появился голосовой помощник нового поколения и ChatGPT. На цифровую комбинацию приборов можно вывести датчик перегрузок и таймер прохождения трассы.
В рамках 24-часового марафона на Нюрбургринге Volkswagen представил обновлённую версию GTI Clubsport, являющуюся самой мощной модификацией серийного хэтча Golf GTI в истории. Отдача мотора не менялась: в нём по-прежнему 300 лошадиных сил.
Что выбираете?
Golf R
Golf GTI
Мне и обычный Golf подойдёт
Подождите
Новости загружаются
