Обнародованы планы «Автотора»: 14 китайских моделей и собственный электрокар

Уже в 2023 году «Автотор» освоит выпуск 14 моделей трёх китайских марок, среди которых будут и электромобили. Это следует из презентации производственных планов завода, которые со ссылкой на директора по развитию холдинга Андрея Верижникова публикует телеграм-канал «Русский автомобиль». Кроме того, завод в ближайшие годы планирует выпустить собственный электрокар, а также наладить производство силовой электроники и ряда компонентов.

• Сейчас в Калининграде массово собирают только седан Kaiyi E5. Однако уже во втором квартале «Автотор» рассчитывает наладить товарное производство ещё пяти моделей. Это седан BAIC U5 Plus и вседорожник той же марки X35, более крупные кроссоверы SWM G01/F и G05 Pro, а также некая не названная пока модель.

• На третий квартал запланирован выпуск кроссоверов Kaiyi X3 и X7 Kunlun, BAIC X55 и X7, а также внедорожника BAIC BJ40 Plus. Кроме того, на конвейер «Автотора» встанет электромобиль BAIC EU5, который в оригинале оснащается 218-сильным мотором и располагает запасом хода около 400 километров.

• Ближе к концу года линейку «Автотора» пополнит вседорожник SWM G03F REEV. Судя по индексу, он может оказаться последовательным гибридом. А в 2024 году завод приступит к сборке электрокара собственной конструкции. Компактную модель планируется выпускать в гражданском и коммерческом исполнениях, а также в версии для людей ограниченной мобильности.

• Вероятнее всего, оснащать его будут силовой электроникой собственного производства: в этом же году «Автотор» рассчитывает запустить завод по производству электромоторов и компонентов для них. В Калининграде начнут выпускать двигатели мощностью от 1 до 190 л.с. для разных типов транспорта, а также инверторы, зарядные устройства и блоки управления. Планируемая мощность — до 60 тысяч моторов в год. Столько же будут выпускать и батарей — в этом проекте участвует «Росатом».

• Наконец, завод организует сборку ряда компонентов, которые, по всей видимости, будут использоваться для локализации китайских автомобилей. Среди них элементы кузовной арматуры, компрессоры кондиционеров, электроприводы, печатные платы и пластиковые детали.

О запуске сборки автомобилей третьего по счёту партнёрского бренда SWM завод объявил в середине апреля. На конвейер встали три кроссовера G01 и G01F, а также более крупный G05 Pro. Пока не названы ни характеристики, ни предполагаемая стоимость автомобилей в России.