На разработку суперкара MCXtrema у дизайнеров компании Maserati ушло всего 2 месяца, при этом работы шли полностью в виртуальном пространстве. Об этом пишет The Drive со ссылкой на заявление главы отдела дизайна компании Клауса Буссе. При этом сборку «живых» машин Maserati запустит только во второй половине следующего года, так что без традиционного дорожного тестирования предсерийных прототипов не обойдётся.
- Как заявил Клаус Буссе, MCXtrema станет технологической витриной марки, поэтому и в процессе его разработки задействованы новейшие технологии. Альтернативой привычным глиняным моделям, которые, как правило, используют дизайнеры, стала печать отдельных элементов дизайна на 3D-принтере.
- Maserati MCXtrema — по сути, хардкорная модификация дорожного купе MC20, предназначенная для трекового использования. От серийной модели суперкар отличается полностью новым кузовом с переработанной аэродинамикой и оригинальным дизайном. К примеру, купе снабдили массивным передним сплиттером, воздухозаборником на крыше, большим диффузором и гигантским антикрылом. В салоне останется только водительское место с гоночным штурвалом, окружённое оригинальными балками с вынесенными на них органами управления.
- Технические спецификации пока не обнародуются: известно лишь, что трёхлитровый двигатель MCXtrema будет развивать 740 сил и 730 Нм в сочетании с шестиступенчатой «секвенталкой». Прогнозируемый сухой вес — 1,3 тонны. Всего планируется собрать только 62 таких автомобиля, и, по некоторым данным, все они уже проданы. При этом суперкар не допущен на дороги общего пользования и не омологирован для официальных гоночных серий.
Ближайшей серийной новинкой итальянского бренда должна стать открытая версия модели GranTurismo под названием GranCabrio. Предполагалось, что её продемонстрируют в прошедший уик-энд в рамках Автомобильной недели в Монтерее, но этого не произошло.
Впечатляют такие технологии разработки?
Да, это современно и быстро
Нет, лучше уж по старинке
Подождите
Новости загружаются
