730-сильный трековый суперкар Maserati MCXtrema дебютирует 18 августа

18 августа на ежегодной выставке The Quail в рамках Автомобильной недели в Монтерее компания Maserati представит 730-сильный трековый суперкар MCXtrema. Итальянский производитель сопроводил этот анонс единственным тизером, на котором сама машина отсутствует. При этом в действительности её полноценные изображения были опубликованы ещё год назад.

• Дело в том, что MCXtrema — товарное название машины, ранее известной под кодовым обозначением Project24. Это гоночная версия купе MC20, не предназначенная для каких-то определённых соревнований: для её покупателей будут устраивать эксклюзивные трековые мероприятия.

• Maserati MCXtrema будет заметно отличаться от своего гражданского донора переработанным кузовом с развитым аэродинамическим обвесом, включающим регулируемые передний сплиттер и антикрыло. Также трековая машина получит другие светотехнику и выпускную систему, кованые 18-дюймовые диски с креплением центральной гайкой, обутые в слики.

• Мощность трёхлитрового V6 Nettuno увеличат ровно на 100 лошадиных сил, хотя ранее Maserati обещала прибавку в 110 сил. Восьмиступенчатый «робот» должен уступить место шестиступенчатой секвентальной коробке. В числе других технических особенностей заднеприводного MCXtrema — самоблокирующийся дифференциал, полностью регулируемая подвеска, карбон-керамические тормоза Brembo.

• Также Maserati MCXtrema будет примерно на два с половиной центнера легче MC20, в том числе — за счёт спартанского салона, в котором по умолчанию установлено только водительское кресло с шеститочечным ремнём (пассажирское сиденье можно докупить). Предусмотрены многофункциональный карбоновый руль с ЖК-дисплеем, соответствующий требованиям FIA каркас безопасности, огнетушитель.

• Maserati планирует построить только 62 экземпляра MCXtrema, причём все они уже заранее проданы. Цену публично не разглашали.

Ранее этим летом Maserati уже представила одну производную купе MC20 без допуска на обычные дороги. Она предназначена для европейского чемпионата Fanatec GT2 и позиционируется в качестве идейной наследницы гоночного MC12, выступавшего во второй половине нулевых годов.