Журнал

Новые кроссоверы Peugeot 3008 сфотографировали на тестах

Сразу несколько прототипов Peugeot 3008 нового поколения были сфотографированы во время испытаний на дорогах Испании. Как отмечает издание Carscoops, опубликовавшее шпионские снимки с тестов, машины обкатывают в обычном камуфляже — а не в «дизайнерском», три варианта которого сам производитель показал ранее в этом месяце.
Новости

Сразу несколько прототипов Peugeot 3008 нового поколения были сфотографированы во время испытаний на дорогах Испании. Как отмечает издание Carscoops, опубликовавшее шпионские снимки, машины обкатывают в обычном камуфляже — а не в «дизайнерском», три варианта которого сам производитель показал ранее в этом месяце.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Кроме того, у тестовых автомобилей дополнительно замаскирована задняя часть: фальшивые детали призваны скрыть реальные очертания кузова с покатой крышей, плавно переходящей в корму. От модели уходящего второго поколения новинка также будет отличаться новой головной и задней светотехникой и глухой панелью на месте радиаторной решётки, по крайней мере — в полностью электрической модификации E-3008, которая выйдет на рынок первой. Сейчас тестируют именно такие машины, что заметно и по отсутствию выпускных патрубков.
  • Шпионских снимков салона нет, но сам производитель ещё в начале июня рассекретил интерьер Peugeot E-3008 с новым изогнутым 21-дюймовым дисплеем, селектором трансмиссии на рулевой колонке и программируемыми сенсорными клавишами i-Toggles на центральной консоли.

Известно, что E-3008 станет первым Peugeot на платформе STLA Medium, получит двухмоторную силовую установку и запас хода до 700 километров. Иных характеристик именно этой модели компания пока не раскрывала, но в начале июля материнский концерн Stellantis опубликовал более подробную информацию об этой архитектуре. Её будут использовать для передне- и полноприводных автомобилей длиной от 4,3 до 4,9 метра с колёсной базой от 2,7 до 2,9 метра и мощностью от 218 до 387 л.с. Дальность пробега в 700 км обеспечит старшая батарея Performance. При этом будет ещё и базовая Standard — на 500 километров.


Сменили бы Peugeot с ДВС на электромобиль?

Да, электромоторы больше соответствуют духу марки
Ни за что
Вообще не люблю Peugeot

Подождите

Новости загружаются