Компания Nissan и гоночная команда Forsberg Racing построили для тюнинг-шоу SEMA экстремальную версию внедорожника Patrol четвёртого поколения. Основное достоинство кастома, базой для которого стал автомобиль 1990 года выпуска, — рядная «шестёрка», форсированная до 1000 сил.
- Внедорожник укомплектовали шестицилиндровым мотором TB48 от Patrol следующего поколения. С завода двигатель объёмом 4,8 литра развивал не более 250 сил, однако инженеры Криса Форсберга снабдили его системой наддува Garrett с интеркулером, иными коллекторами, собственным блоком управления и рядом других доработок. Двигатель работает с механической коробкой с усиленным сцеплением.
- Ходовую часть Patrol перебрали с использованием компонентов Nismo. То же происхождение имеют 17-дюймовые колёса, на которые установлены покрышки Yokohama на 35 дюймов, а также различное дополнительное оборудование на кузове, включая дополнительный свет. В салоне сверхмощного Patrol появились новые кресла Recaro и съёмный руль.
Актуальный внедорожник также имеет заряженные модификации, которые подразделение Nismo подготовило как для Patrol, так и для его североамериканского «близнеца» Armada. В этом случае штатный 3,5-литровый V6 развивает до 495 л.с.
Подождите
Объявления загружаются
Как думаете, выдержит ветеран такую мощность?
Конечно, это ж комплексная подготовка
Нет, развалится на первых метрах
Подождите
Новости загружаются
