Если, выбирая полноприводник, вы даже не смотрите на кроссоверы, значит, работа машине уготована серьёзная. Угадывается и формат потенциальной покупки: крепкий кузов, хорошая геометрия, солидный дорожный просвет. Сколько миллиметров под днищем предлагают рамные машины? Обычно — в районе 220 мм, но модели из этого списка заметно выше большинства. Собрали пять интересных находок с полным приводом, убедительным клиренсом и без тюнинга.
SsangYong Rexton
Рамный SsangYong (ныне — KGM) можно рассмотреть как практичную машину для всей семьи: у Rexton просторный салон, объёмный багажник и добротная отделка интерьера. С таким удобно в городе и на трассе. Но заточен автомобиль не под асфальтовую жизнь: у него 224-миллиметровый дорожный просвет и классический привод «парт-тайм» с жёстким подключением передней оси. Классика джипера!
Один из десятков доступных на Авто.ру внедорожников четвёртого поколения продаётся в Твери и предлагается с дизельным мотором — 202-сильной «четвёркой» объёмом 2,2 литра. Коробка передач у «Рекстона» — безальтернативный восьмиступенчатый «автомат», так что погружения в механический олдскул автомобиль не обещает. Радует и кондиция рамника: в обмен на 3,75 миллиона рублей покупателю достанется ухоженный беспроблемный автомобиль 2022 года с пробегом чуть менее 52 тысяч километров.
Посмотреть объявление
Toyota Land Cruiser 200
В арсенале «двухсотого» Land Cruiser — уже постоянный дифференциальный полный привод и 230 мм под днищем, что даёт больше спокойствия вне асфальта. Но и гонять недешёвую «Тойоту» по грязи, камням и кочкам решится не каждый. Найденный на Авто.ру в Кирове внедорожник смотрится хорошо, и кажется, что оффроудом его не мучили. А продают «Крузак» за 5,66 миллиона рублей — чуть выше среднего по вторичке.
Отдать деньги предлагается за дизельный вариант с 249-сильной «восьмёркой» на 4,5 литра, шестиступенчатым «автоматом» и пробегом в 140 тысяч километров за одиннадцать лет. Тюнинга и доработок Land Cruiser, судя по фотографиям, не видел, а в ДТП — по данным Отчёта Авто.ру — не попадал. Тем не менее продавец пишет о некоем незначительном инциденте и косметических окрасах кузова. Вот и повод позвонить.
Посмотреть объявление
Mitsubishi Pajero
Легендарный вездеход Mitsubishi в четвёртом поколении стал вполне цивильной семейной машиной, но таланта прокладывать себе маршруты вне дорог не лишился. Что неудивительно, ведь по сути новой моделью стала глубоко переработанная старая, конца 1990-х. В активе сравнительно свежего Pajero — фирменный полный привод Super Select II с блокировками и 235 мм под усиленным несущим кузовом.
А ещё — бензиновый трёхлитровый V6 на 178 сил и пятиступенчатая автоматическая коробка. В 2019 году Mitsubishi покидал российский рынок именно в такой спецификации (в других странах предлагался дизель), а этот экземпляр выпущен уже под самый закат производства данного поколения. С 2021 года белый «Паджеро» проехал меньше 33 тысяч километров, так что обозначенная продавцом из Подмосковья цена объяснима: 4,35 миллиона рублей. Отсутствие проблем и тёмных пятен в истории внедорожника — ещё одно косвенное обоснование ценника.
Посмотреть объявление
Jeep Wrangler
Могучий «Рэнглер» держит на асфальте лишь бережливость его владельца: автомобиль с рамой, клиренсом в 245 мм (в реальности — больше) и отличной внедорожной геометрией буквально создан для приключений. И даже стайлинг вроде красивых колёс и обвеса не в силах навредить проходимости джипа.
В данном случае стайлингом можно считать опускаемые электроподножки и свисающие оконечники выхлопа. Всё это Wrangler 2022 года получил в Южной Корее, откуда недавно прибыл в Казань. На проходимость доработки, однако, почти не повлияли, так что решиться на джип-авантюру покупателю будет несложно. Под капотом Wrangler стоит двухлитровая бензиновая «турбочетвёрка» отдачей в 272 силы, а восьмиступенчатый «автомат», надёжные мосты, подключаемый привод и блокировки дифференциалов упростят работу на маршруте. Запросивший 5,1 миллиона рублей автор объявления не выгонял Jeep на целину, но озаботился важным: антикором и защитой кузова плёнкой.
Посмотреть объявление
Nissan Patrol
Строгий, без брутальности, образ и внедорожный фундамент с рамой и 273-миллиметровым просветом делают из Patrol поколения Y62 фактически универсальный внедорожник: одновременно городской и «всепогодный». В салоне гиганта поместятся восемь человек, а комфорта рестайловая модель предлагает не сильно меньше, чем премиум уровня Infiniti и Lexus. У выставленного на Авто.ру в Ярославле Nissan даже пассажирам среднего ряда адресованы персональные экраны!
В движение большой автомобиль приводит четырёхлитровый V6 на 275 сил — такая версия в Россию официально не приезжала. А вот трансмиссия хорошо знакома: семиступенчатый «автомат» и подключаемый муфтой полный привод с «понижайкой» и принудительной блокировкой дифференциалов. За четыре года выставленный на Авто.ру рамник проехал всего 27,3 тысячи км и едва ли пробивал себе путь вне твёрдых дорог. Безаварийное прошлое и отсутствие ремонта в анамнезе, наряду с насыщенной комплектацией, конвертированы продавцом в 7,8 миллиона рублей без учёта спецпредложений.
