Компания Opel представила новую модификацию вседорожника Mokka. В дополнение к полностью электрической версии и кроссоверу с традиционным ДВС открыт приём заказов на Mokka с неподзаряжаемой гибридной установкой, которая на 20% экономичнее обычной. В Германии такой вседорожник оценили минимум в 31 915 евро — примерно на тысячу дороже модели с ДВС той же мощности, но на 9 тысяч дешевле электрокара.
- В основе новой установки лежит 1,2-литровый турбомотор в самой мощной его производной, развивающей 136 л.с. Он работает с шестиступенчатым «роботом», связка дополнена 48-вольтовым электромотором, способным добавлять ещё 28 сил. Ёмкость бортового аккумулятора не указывается, но на электротяге такой Opel Mokka может ездить только на низких скоростях и не далее одного километра. Таким образом, ДВС можно не подключать в пробках или во время парковки.
- Разгон до 100 км/ч у Mokka Hybrid займёт 9,1 секунды при максимальной скорости 207 км/ч. Расход топлива заявлен на уровне 4,9 литра, тогда как кроссоверу с обычным ДВС той же мощности требуется 6,1 литра.
- Никаких отличий во внешности или оформлении интерьера новинка не получила, но у бортовой медиасистемы появился новый режим, в котором отображаются нюансы работы составляющих силовой установки и состояние батареи.
Ранее аналогичную установку получил соплатформенный вседорожник Jeep Avenger. Однако на некоторых его версиях бензиновый ДВС и мотор в «роботе» дополняются двигателем на задней оси, который обеспечивает пятидверке гибридный полный привод.
Подождите
Объявления загружаются
Стоит переплатить за 20-процентную экономию на топливе?
Да, однозначно
Да, но не так много
Давно пора снижать цены на гибриды
Подождите
Новости загружаются
