Самый маленький Jeep получил полный привод

Компания Jeep представила новую модификацию небольшого кроссовера Avenger, предназначенного главным образом для европейского рынка. Вместе с индексом 4xe она получила иную заднюю подвеску и сразу три двигателя, благодаря которым вседорожнику впервые обеспечен привод на обе оси. Приём заказов на Avenger 4xe откроется в IV квартале нынешнего года.

• Силовая установка нового вседорожника базируется на 1,2-литровом турбомоторе, развивающем 136 сил. Вместе с ним работает встроенный в шестиступенчатый «робот» электродвигатель на 29 л.с., ещё один такой же агрегат установлен на задней оси. До 100 км/ч Avenger 4xe ускорится за 9,5 секунды при максимальной скорости 194 км/ч (на 10 км/ч больше по сравнению с переднеприводным гибридом).

• Для установки электромотора на заднюю ось кроссоверу переделали подвеску. Вместо полузависимой применена «многорычажка»: по утверждению компании, такая схема впервые появляется на серийных Jeep. Дополнительный электромотор работает вместе со специально спроектированным редуктором, благодаря которому количество тяги на задних колёсах может достигать 1900 Нм. Тем самым Avenger способен преодолевать склоны с нестабильными покрытиями крутизной до 40%.

• Система полного привода гибрида может работать в нескольких режимах. На скоростях до 30 км/ч у Avenger 4xe всегда вращаются все колёса, по превышении этого порога силовая установка переходит в переднеприводный режим, но задний электромотор остаётся подключённым на случай непредвиденных ситуаций и отключается только по достижении 90 км/ч. Кроме того, предусмотрены несколько алгоритмов распределения тяги для движения, к примеру, по снегу или грязи, а также для спортивной езды.

• Среди прочих доработок — увеличенный до 210 миллиметров (плюс 10 миллиметров) дорожный просвет, 400 миллиметров преодолеваемого брода и слегка доработанная внешность. Jeep Avenger 4xe будет отличаться, к примеру, иными бамперами и чёрными дисками со штатными покрышками M+S.

Компания Jeep уже располагает несколькими гибридными моделями, а в следующем году их число должно увеличиться за счёт бензоэлектрической версии пикапа Gladiator. Сам Avenger в США не продаётся, а в Европе доступен не только как гибрид, но и с электромоторами и с обычным ДВС.