Полноприводный кроссовер Jeep Avenger 4xe вышел на рынок и сразу получил первую спецверсию

Гибридный полноприводный кроссовер Jeep Avenger 4xe, дебютировавший в мае, стал доступен для заказа в Европе по цене от 33 600 евро. Одновременно со стандартной моделью в комплектации Upland на рынок вышла спецверсия, разработанная совместно с американским производителем спортивной одежды и туристического инвентаря The North Face. Такой вседорожник обойдётся уже в 39 000 евро.

• Jeep Avenger 4xe The North Face edition выделяется вставками золотистого оттенка Summit Gold на кузове и в салоне. Передняя панель украшена топографическим рисунком с силуэтом Монблана — самой высокой (4806 метров над уровнем моря) горы в Европе. Также спецверсия получила кресла с отделкой из прочной моющейся ткани, центральная вставка на которых напоминает дизайном пуховики The North Face, и особые коврики с рисунком горных хребтов. 
• В оснащении заявлены спутниковая навигация, подогрев ветрового стекла и передних сидений, электропривод багажной двери. Кроме того, в комплекте с машиной идёт «приветственный» набор снаряжения The North Face Explore Pack: палатка, дорожная сумка и бутылка для воды. Тираж символически ограничат 4806 экземплярами.

• Силовая установка Jeep Avenger 4xe включает 1,2-литровый 136-сильный турбомотор и два 29-сильных электромотора — по одному на ось. Передний встроен в шестиступенчатый «робот». Для заднего разработали специальный редуктор (22.7:1), обеспечивающий 1900 Нм тяги на колёсах. Кроме того, полноприводный кроссовер отличается от выпущенных ранее переднеприводных модификаций задней многорычажкой вместо балки, улучшенной геометрической проходимостью, дополнительными режимами движения и рядом особенностей дизайна.

Одной из ближайших новинок Jeep должен стать кроссовер Compass третьего поколения. Модель переведут на платформу STLA Medium — ту же, что лежит в основе Peugeot 3008/5008 и Opel Grandland, и предложат для неё несколько силовых установок на выбор, включая полностью электрическую. Производство наладят в 2025 году на заводе концерна  Stellantis в итальянской коммуне Мельфи.