Японское тюнинг-ателье Kazama Industries представило в рамках Токийского автосалона радикальный тюнинг-проект в дрифт-стиле. Основой стал субкомпактный кроссовер Lexus LBX, который команда ателье рассчитывает адаптировать к регламенту чемпионата Formula D. «Сердцем» проекта станет кастомный силовой агрегат мощнее тысячи сил — больше, чем у Bugatti Veyron.
- В качестве базы для проекта задействовали «заряженную» модификацию кроссовера под названием Morizo RR. Она комплектуется мотором от GR Yaris, который при объёме 1,6 литра развивает 304 силы. Однако готовый дрифт-кар станет минимум втрое мощнее. Штатный двигатель заменили на культовый 2JZ с альтернативной системой наддува и рабочим объёмом, увеличенным до 3,6 литра. К двигателю пристыковали пятиступенчатую «секвенталку», а привод сделают задним.
Визуализация обвеса для Lexus LBX от Artisan Spirits
- Модифицированную под управляемое скольжение ходовую часть с расширенной колеёй дополнили тормозами Wilwood и дисками Rays, которые помещены в экстремально расширенные колёсные арки. Применён новый электроусилитель руля. Кроссовер украшен бодикитом от Artisan Spirits, включающим в себя огромное антикрыло.
- Суперкроссовер уже тестируют на гоночных трассах — идёт настройка силового агрегата. Kazama Industries рассчитывает выставить кроссовер для участия в японских дрифт-соревнованиях.
Ещё один необычный тюнинг-проект показала на днях фирма Rocket Bunny. Её специалисты превратили кей-кар Suzuki Twin в миниатюрную копию Nissan Skyline GT-R R32.
Подождите
Объявления загружаются
Как думаете, зачем это всё?
Чтобы показать профессионализм тюнеров
Чтобы попиарить Lexus
Просто потому, что могут
Подождите
Новости загружаются
