В линейке моделей GR Sport компании Toyota появился субкомпактный хэтчбек Aqua. Четырёхметровую пятидверку «подогрели» за счёт переработки внешности и шасси, сохранив хэтчу штатную силовую установку. Полного привода новинке не досталось, хотя в семействе Aqua такие версии имеются.
- Для Toyota Aqua разработали новый передний бампер с воздухозаборником иной формы и вертикальными вставками по бокам, между фарами появилась визуальная перемычка с логотипом компании, а сзади — псевдодиффузор. Кроме того, в комплект внешних доработок вошли накладки на пороги и новые 17-дюймовые колёсные диски с красными суппортами.
- В салоне установлены спортивные кресла с развитой боковой поддержкой и вышитыми логотипами серии. Кроме того, интерьер украсили стальными накладками на педалях. Подверглось доработке и шасси: на днище появились дополнительные усилители, подвеска стала более жёсткой, а усилитель руля получил новые настройки.
- Toyota Aqua GR Sport продолжат оснащать стандартной для модели гибридной установкой с 91-сильным бензиновым мотором объёмом 1,5 литра и 80-сильным электродвигателем. Привод — только передний. При этом в Японии у Aqua есть модификация e-Four с дополнительным электромотором на задней оси, который обеспечивает хэтчбеку полный привод.
- В Японии новинку оценили в эквивалент 18,8 тысячи долларов — это одна из самых дорогих модификаций Aqua, но исполнение Aqua E-Four стоит всё же чуть дороже.
В конце октября версией с аналогичным названием обзавёлся кроссовер Toyota RAV4 в варианте для европейского рынка. Доработки GR Sport предложат только для вседорожников с гибридными силовыми установками.
Согласились бы переплатить за такой набор?
Да, спорт не в моторе, спорт в душе!
Нет, это только видимость
Подождите
Новости загружаются
