Датское издание FDM опубликовало результаты испытаний двух модификаций электрокара Toyota bZ4X на запас хода на одной зарядке. Технический редактор издания назвал их «разочаровывающими», так как обе версии не проехали даже половины дистанции, заявленной производителем. Компания уже пообещала разобраться в причинах.
- Одномоторная версия Toyota bZ4X должна согласно сертификационным замерам по циклу WLTP проезжать 504 километра, но журналисты смогли преодолеть на ней лишь 246 километров. Реальный запас хода двухмоторной модификации оказался меньше половины заявленного — 461 километр и 215 километров.
- Издание тестирует электрокары на максимальный пробег в равномерном движении на скорости 110 км/ч с включённым отопителем салона. Возможно, невысокие результаты bZ4X связаны с температурой воздуха +4 градуса, при которой проводились испытания, но эксперты издания подозревают, что на самом деле причина в несоответствии реальных характеристик аккумуляторов тем, что заявлены производителем. Кроме того, отмечается, что схожие показатели уже были получены коллегами FDM из других скандинавских изданий. Издание упоминает и жалобы на скромный запас хода со стороны первых норвежских владельцев bZ4X.
- Представитель датского импортёра Toyota уже заявил изданию, что проблема внимательно изучается как в Токио, так и в Брюсселе, где находится головной офис европейского подразделения концерна. Однако никаких выводов пока не озвучено: обнародовать заключение производитель обещал позже.
Ранее Toyota уже сталкивалась с проблемами на этом электрокаре: в июне был объявлен отзыв нескольких тысяч вседорожников из-за ослабевающих ступичных болтов. По этой причине электрокары могли лишиться колёс прямо на ходу. Окончательно концерн разобрался с этой неполадкой только в октябре.
Как считаете, в чём может быть причина?
Просто холодно
Что-то они не то намерили
Явно с батареями что-то не так
Подождите
Новости загружаются
