Электрокроссовер Toyota bZ4X начали продавать под новым суббрендом Bozhi

Китайские дилеры Toyota начали продажи батарейного кроссовера Bozhi 4X. Это не принципиально новая модель, а переименованный bZ4X, который присутствовал на рынке КНР и ранее. Электромобиль доступен в четырёх исполнениях по ценам от 179 800 до 238 800 юаней (2,33–3,1 миллиона рублей).

• Toyota bZ4X для Китая выпускается с 2022 года на двух совместных предприятиях — с FAW и GAC. В прошлом месяце последнее СП объявило в рамках автосалона в Гуанчжоу о запуске нового «зелёного» суббренда — Bozhi. 4X стал его первой моделью. Её позиционируют как обновлённую версию bZ4X, хотя никаких заметных изменений в дизайне и технике не произошло.

• Это по-прежнему кроссовер с габаритами 4690x1860x1650 мм и колёсной базой 2850 мм, доступный в передне- и полноприводной модификациях. У первой колёса вращает 204-сильный электромотор, у второй на каждой оси установлено по 109-сильному двигателю. В обоих случаях используется батарея на 66,7 киловатт-часа, которой хватает на 615 и 560 км соответственно (цикл CLTC).

• После переименования электромобиль сохранил прежнюю компоновку передней части салона с отнесённой к ветровому стеклу семидюймовой цифровой приборкой, 12,3-дюймовым центральным экраном и стандартным трёхспицевым рулём. 
• Уже в минимальной комплектации присутствуют восемь эйрбегов, усовершенствованный ассистент вождения T-Pilot второго уровня автономности, имеется поддержка Apple CarPlay. За доплату можно получить подогрев руля, обогрев и вентиляцию передних сидений, беспроводную зарядку для смартфона, акустику JBL с девятью динамиками и расширенный набор систем безопасности.

Ранее в этом месяце Toyota частично рассекретила свой самый доступный электрокроссовер, адресованный европейскому рынку. 4,3-метровый Urban SUV пока имеет статус концепта, однако его товарную версию обещают показать уже в первой половине следующего года. К 2026 году батарейная линейка японского бренда в ЕС будет включать шесть моделей.