Опубликован рейтинг самых продаваемых в Китае по итогам 2024 года моделей с разбивкой по сегментам. Как пишет CarNewsChina, несмотря на заметный рост продаж в КНР автомобилей локальных марок, на верхних строчках рейтингов присутствуют модели брендов из Европы и Японии, при этом крупнейший производитель Китая — концерн BYD лидирует только в двух из трёх основных классов.
- Среди седанов и хэтчей самой востребованной моделью стал BYD Qin Plus, разошедшийся в КНР тиражом 480 025 штук. Второе место также осталось за моделью BYD — хэтчем Seagull, который купили 453 593 раза. А вот третью позицию занял Nissan Sylphy с результатом 342 395 единиц. В топ-5 сегмента попали также Volkswagen Lavida и Wuling Hongguang Mini EV.
- Наиболее популярным кроссовером Китая оказалась модель иностранного бренда — Tesla Model Y, продажи которой достигли 480 309 единиц. Это позволило электрокару также стать бестселлером рынка КНР, хотя и с минимальным перевесом. Три следующие позиции заняты моделями BYD — Song Plus, Yuan Plus и Song Pro, а замкнул топ-5 Geely Xingyue L, известный в России как Monjaro. Примечательно, что вторая по популярности модель Tesla в КНР, Model 3, в рейтинге седанов и хэтчей заняла только 13-ю строчку с показателем 176 793 автомобиля.
- Среди минивэнов второй год подряд лидирует Denza D9, одна из флагманских моделей марки, входящей в состав концерна BYD. При этом продажи лидера этого сегмента заметно уступают достижениям наиболее популярных седана и кроссовера: D9 в течение 2024 года приобрели 102 951 раз. Спросом пользовались также Toyota Sienna и Granvia, GAC M8 и Buick GL8.
В середине января сообщалось, что общая ёмкость рынка легковых и лёгких коммерческих автомобилей в КНР достигла 31,4 миллиона машин. Спрос на электрифицированный транспорт вырос более чем на треть, а продажи легковушек локальных брендов — почти на четверть.
Купили бы себе что-то из наиболее популярного в Китае?
Да, с удовольствием
Нет, слишком специфический рынок
Подождите
Новости загружаются