Geely, Tesla и Wuling: на какие автомобили пересели китайцы в 2025 году

Обнародована статистика продаж новых автомобилей на китайском рынке по итогам января — сентября: в тройке самых популярных оказались электрокары, причём два из трёх — модели локальных марок, а третий — кроссовер Tesla. Данными об объёмах реализации поделилась местная ассоциация дилеров (CADA) и Ассоциация по информации о рынке легковых автомобилей (CPCA), они легли в основу рейтинга, опубликованного «Китайскими автомобилями». 

• Первую строчку по продажам сохранил за собой электрический хэтчбек Geely Xingyuan, который возглавил рейтинг самых популярных моделей по итогам прошлого года и первой половины 2025-го. За 9 месяцев модель разошлась в количестве 343 351 экземпляра. На днях этот же электрокар, но под названием EX2, был представлен в Белоруссии, причём производство для локального рынка организовано на мощностях «Белджи». 
  

• На втором месте с большим отрывом — кроссовер Tesla Model Y, продажи которой составили в Китае 292 843 штуки. А замыкает тройку лидеров Wuling Mini EV с результатом 287 972 реализованных экземпляра.
  

• В первую пятёрку также попали две модели BYD — это Qin Plus (269 772 проданные единицы) и Seagull (246 136 штук). Сама же компания BYD остаётся лидером марочного рейтинга в Китае: общие продажи с начала года составили 2 317 479 машин, что на 13,5% больше, чем за 9 месяцев прошлого года. По этому показателю BYD существенно обгоняет Volkswagen и Toyota, результаты которых — 1,4 миллиона и 1,15 миллиона проданных в Китае автомобилей соответственно.
  

• В топ-10 рейтинга любимых моделей китайцев, помимо перечисленных, вошёл Nissan Sylphy (почти 223,7 тысячи штук), который завершил три квартала на шестой строчке. На седьмое место поднялся Xiaomi SU7 (219,5 тысячи штук), восьмое занял ещё один BYD — Qin L (212,2 тысячи штук), а два последних достались Volkswagen Lavida и популярному в России Geely Monjaro (199,2 тысячи штук). Monjaro стал единственной моделью в десятке, которая официально продаётся на российском рынке.

• Согласно данным CPCA, за три квартала в Китае реализовали 17 миллионов новых автомобилей, что на 9% больше, чем за тот же период прошлого года. В сентябре продажи выросли на 6,3% в годовом исчислении, до 2,24 миллиона единиц. 

В конце сентября сообщалось, что по прогнозу CPCA до конца десятилетия годовые объёмы продаж новых автомобилей в Китае, включая экспорт, превысят 40 миллионов единиц. Для сравнения, целевой показатель КНР в 2025 году — 32,3 миллиона автомобилей, а результат 2024-го — 31,4 миллиона единиц.