Налог на роскошь почти отменили: кому теперь не придётся платить

Госдума приняла в трёх чтениях поправки в Налоговый кодекс страны, согласно которым изменяются рамки налоговых сборов для владельцев роскошных автомобилей. Порог стоимости машин, которые теперь считаются роскошными, подняли с трёх до десяти миллионов рублей. Новые правила начинают действовать с 1 января 2022 года — то есть закон имеет обратную силу.

Как объяснили Журналу Авто.ру в пресс-службе Минпромторга, на сайте ведомства 2 марта 2022 года был опубликован перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн рублей. Автомобили распределены по различным категориям и комплектациям. Список так называемых роскошных машин включает автомобили средней стоимостью свыше 10 млн рублей. Именно эта категория машин теперь будет облагаться налогом на роскошь. А вот категория от 3 до 10 млн рублей от уплаты дополнительного налога освобождена.

«Таким образом, необходимости в публикации нового списка нет. Предполагается, что налог на автомобили за 2021 год будет считаться по старым правилам, за 2022 год — по новым», — пояснили в Минпромторге. То есть автомобили, купленные в 2021 году, обложат налогом по старым правилам — и налог на них в конце года придётся заплатить как раньше, с учётом повышающих коэффициентов. А вот в следующем году расчёт налога будет производиться по новым правилам.

Какие машины теперь будут считаться роскошными

На протяжении восьми лет налог на роскошь платили владельцы автомобилей стоимостью от 3 млн рублей. Но за последние два года рынок столкнулся с тем, что из-за роста цен под повышенное налого­обложение попали многие модели относительно массовых сегментов — например, Mazda CX‑9, Nissan Murano, Volkswagen Touareg, Kia Stinger GT и Toyota Fortuner — не говоря уж о более дорогих моделях непремиальных марок. Если бы нижняя граница осталась прежней, то в текущем году под налог на роскошь должны были попасть Jeep Compass, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Tiguan R‑Line, Skoda Kodiaq и многие другие модели, которые в прошлом году стали дороже 3 млн рублей. 

При этом при расчёте налога на транспорт ценой от 3 до 5 млн применялся повышающий коэффициент 1,1, а стоимостью от 5 до 10 млн — коэффициент 2. Следом шли машины стоимостью от 10 до 15 млн (возрастом до 10 лет) и дороже 15 млн (до 20 лет) — для них базовую ставку налога умножали на 3.

Однако по новым правилам правительства, с 2022 года нижняя планка налога на роскошь увеличивается до 10 млн рублей. А если проще, то дополнительный налог на машины стоимостью более 3 и 5 млн будет отменён. А роскошными станут считаться только 354 модели, представленные в двух высших категориях Минпромторга. Среди них — все модели Rolls-Royce, Aston Martin, Lamborghini, Bentley, Ferrari, одна модель Aurus, два Bugatti, а также некоторые модели Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Jaguar Land Rover и BMW. С полным списком можно ознакомиться на портале ведомства.

Почему подняли порог налога на роскошь

Многие эксперты утверждают, что поправки в Налоговый кодекс связаны с введёнными санкциями и скачко­образным ростом цен на автомобили. Правитель­ственная комиссия объявила эти меры «способом повышения устойчи­вости экономики, поддержки граждан и бизнеса в условиях санкционного давления». Впервые о грядущих изменениях в конце февраля заявил премьер-министр России Михаил Мишустин. Вслед за этим правительство подготовило соответ­ствующие бумаги и отправило их в Госдуму. 

Чиновники уверены, что уже имеющегося списка достаточно, чтобы рассчитать повышенную пошлину для владельцев роскошных машин, и необходимости в новом списке нет. Однако некоторые участники рынка считают иначе. Звучат заявления о том, что список ещё не раз придётся корректировать в течение года, если рубль продолжит падение.

Как рассказал в беседе с Журналом Авто.ру руководитель Российского автомобильного союза Антон Шапарин, решение по пересмотру порога, с которого выплачивается налог на роскошь, зрело давно. И оно, по словам эксперта, не связано с последним ростом цен на российском автомобильном рынке. 

«Решение адекватное, но цифру придётся пересматривать радикально и регулярно. Потому что рубль меняет свой курс быстро, в связи с этим меняется и стоимость автомобилей. В такой ситуации я бы, наверное, зафиксировал в списке Минпромторга марки и модели автомобилей, а не конкретные цифры и комплектации. Это было бы разумно. Сама мера логичная и ожидаемая, ранее под налог на роскошь начали попадать машины среднего уровня, которых там быть не должно. По-хорошему, этот порог надо было пересмотреть ещё полтора года назад», — считает Шапарин. 

Согласно решению Минпромторга, новые правила будут иметь обратную силу, что вполне допускается Налоговым кодексом РФ в случаях, когда положение налогоплательщиков улучшается. Но некоторые специалисты считают, что в сложившихся условиях санкций и валютных скачков взимать такой налог вообще нецелесообразно.

«Непонятно, как будут взимать налог, потому что он касается марок, моделей и возраста конкретных автомобилей. Перечень таких машин утверждён, поменять его сложно. И теперь непонятно, на какие цены ориентироваться — вчерашние, сегодняшние или завтрашние. Можно просто взять и отменить этот налог на роскошь, потому что сейчас посчитать его нельзя. И непонятно это не только участникам рынка, но и регулятору тоже», — пояснил Журналу Авто.ру руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав авто­мобилистов» Пётр Шкуматов.

Как теперь будет рассчитываться транспортный налог 

Расчётом транспортного налога занимается Федеральная налоговая служба. Налог за минувший год необходимо заплатить до 1 декабря текущего года. Например, пошлина за 2021 год должна быть оплачена до 1 декабря 2022 года. Оплатить налог можно по квитанции, которая приходит на адрес прописки, либо в личном кабинете Госуслуг или сайта ФНС.

Для расчёта налога на роскошь есть специальная формула. По сути, данная пошлина представляет собой повышенную ставку обычного транспортного налога. Поэтому за основу расчёта берется действующая схема 2003 года, когда количество лошадиных сил автомобиля умножается на налоговую ставку, привязанную к мощности. Налоговая ставка в каждом регионе своя. С повышением мощности растёт и ставка.

Так, в Москве автомобили мощнее 250 л.с. облагаются ставкой в 150 рублей за 1 л.с., машины мощностью от 225 до 250 л.с. имеют ставку 75 рублей, а модели мощностью от 175 до 225 л.с. — 65 рублей. Эта налоговая ставка умножается на количество лошадиных сил, а результат — на коэффициент роскоши, который теперь остался только один. Налог для сравнительно свежих автомобилей стоимостью больше 10 млн рублей отныне будут просто утраивать! То есть владелец 250-сильной машины стоимостью 9,5 млн заплатит в Москве 37 500 рублей, а стоимостью 10,5 млн — уже 112 500 рублей.

Кто не должен платить налог на роскошь

Как и с обычным транспортным налогом, коэффициент роскоши касается всех физических и юридических лиц, на которых зареги­стрирован дорогой автомобиль. Налог уплачивается в региональную казну ежегодно. Но есть категории граждан, которые освобождены от транспортного налога — в том числе и от налога на роскошь. 

К таким категориям относятся льготники федерального уровня — например, Герои Советского Союза и России, инвалиды боевых действий, ветераны труда, пострадавшие от радиации и облучения в связи с авариями или ядерными испытаниями, а также инвалиды 1‑й и 2‑й групп (но только за одно транспортное средство). 

Кроме того, в разных регионах действуют и другие льготы. В Москве от уплаты налога освобождается один из родителей ребёнка-инвалида. В многодетных семьях с тремя и более детьми льгота на транспортный налог предоставляется одному из родителей на одну машину. В некоторых регионах от налога освобождаются матери-одиночки.