- Описание у всех объявлений одинаковое и предельно лаконичное: автомобиль в идеальном состоянии, мотор роторный изначально с завода, капитальная реставрация. Все машины красного цвета. С учётом упоминания реставрации это неудивительно: скорее всего, машины строили и красили в одно и то же время.
- ВАЗ-2105, если верить объявлениям, изначально выпущен в 1995 году. «Семёрка» сошла с конвейера на год позже. А роторную «восьмёрку» сделали в 1998-м. Количество владельцев варьируется от двух до пяти. Для всех машин указан одинаковый пробег: 2000 километров.
- Из интересных особенностей отметим наличие стеклоочистителей на фарах всех трёх моделей, легкосплавные диски на 2105, красный салон на 2107 и очень редкую цифровую приборку на 2108.
- АвтоВАЗ выпускал модели с роторно-поршневыми двигателями с 1975 по 2001 год. В разное время такие машины носили статус экспериментальных, предназначались для спецслужб или поступали в свободную продажу. Также моторы ставились на мотоциклы и авиатехнику. Мощность варьировалась от 40 до 270 л.с.
В мае Mazda показала концептуальный образец нового роторного двигателя, который по завершении разработок планирует использовать для серийных машин. С одной стороны, известно, что он станет частью гибридной установки, с другой, Mazda уже заявила, что рассматривает возможность её применения на некоем спортивном автомобиле.
Роторный мотор — это:
Классный эксклюзив
Тупиковая ветвь
Непонятное решение
Подождите
Новости загружаются
