Журнал

Немцы представили полностью автономный автодом для экстремальных экспедиций

Немецкая компания Darc представила внедорожный дом на колёсах под названием Mono. Он обеспечит автономное существование двоим взрослым на две недели и даже позволит не отрываться от работы
Новости

Немецкая компания Darc анонсировала свой первый проект — внедорожный дом на колёсах под названием Mono, при разработке которого использовались технологии из мира ралли-рейдов и Формулы-1. Как пишет New Atlas, премиальный автодом обеспечит автономное существо­вание двоим взрослым на две недели и даже позволит не отрываться от работы.

  • Darc Mono базируется на полноприводном шасси Iveco Daily, однако кузов для кемпера создан с нуля. Инженеры команды Darc ранее работали не только в крупных автомо­бильных концернах наподобие BMW и Daimler, но и в области проектирования спортивных яхт и болидов Формулы-1. Издание утверждает, что опыт постройки карбоновых монококов специалисты Darc приобрели именно в этих сферах.

  • Дизайн каркаса жилой капсулы длиной 420 санти­метров выполнен с оглядкой на кузова грузовиков, участвующих в затяжных ралли-рейдах. Его кон­струкция позволяет снабжать автодом панорамным остекле­нием и прозрачной крышей без потери жёсткости. Длина потолочного окна при этом может достигать 210 сантиметров.

  • Интерьер Darc Mono располагает полноценной обеденной зоной, кухней со всем необходимым, включая газовый гриль, санузлом и даже офисным простран­ством, которое оснащают не только розетками, но и видео­проектором с акустической системой формата 5.1. При этом двуспальная кровать в светлое время суток располагается под потолком, а при необходимости её можно опустить.

  • Автономность кемперу обеспечивают солнечные батареи с аккуму­лятором и инвертором, бак для питьевой воды на 185 литров и 190-литровый топливный бак. Кроме того, в оснащение Darc Mono входят отдельный отопитель для жилого простран­ства и подогре­ватель для воды, что позволяет использовать его в холодную погоду.

  • Шасси комплектуется трёх­литровым дизелем Iveco в сочетании с системой полного привода. Компания дорабатывает ходовую часть за счёт адаптивной подвески на компонентах KW, а внедорожные способ­ности — путём установки 37-дюймовых колёс, 10-тонной лебёдки и карбонового шноркеля. Цену автодома Darc не называет, но приём заказов откроется в марте, а первые машины клиенты получат в августе.

  • В декабре стало известно о разработке ещё одного ультра­современного кемпера, на этот раз на шасси Toyota Land Cruiser 70. Его построили в Австралии, снабдив, к примеру, подъёмной крышей и сенсорным управле­нием основными функциями.


Ну как, круто?

Да, но наверняка запредельно дорого
Нет: дальше «Буханки» всё равно не уедет

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё