Российская Lada обладает старейшим модельным рядом в мире. К такому выводу пришла бразильская редакция издания Motor1 при поддержке JATO Dynamics после анализа среднего возраста линеек 30 мировых брендов. На втором месте, как ни странно, оказалась относительно молодая марка Tesla, которая слишком давно не выпускала новинок.
- Средний возраст модельной линейки Lada, по подсчётам аналитиков издания, составляет 18,9 года, а самой «свежей» моделью назвали Vesta, которая появилась в 2015 году. Такой результат российскому бренду обеспечила главным образом Lada Niva, которая без серьёзных обновлений выпускается с 1977 года. Как заявили аналитики, Lada страдает от отсутствия инноваций и высокой зависимости от локального рынка.
- Средний возраст моделей Tesla при этом — 7,8 года, что ставит её на второе место. Запуск первого электрокара американской марки состоялся ещё в 2009 году, и с тех пор Tesla не выпускала новых поколений своих моделей, ограничиваясь рестайлингами.
- На третье место аналитики поставили индийский концерн Mahindra, который предпочитает продавать пожилые модели параллельно с их более свежими версиями. Самой старой моделью концерна назвали кроссовер Bolero, представленный в 2000 году. Средний возраст моделей Mahindra, как и у Tesla, составляет 7,8 года, но, в отличие от американской компании, индийцы недавно показали несколько новых моделей.
- Среди брендов с самыми молодыми модельными рядами назвали японскую Isuzu и китайские Nio и Xpeng. У европейских марок отличились McLaren и Ferrari, регулярно выпускающие обновления, в Азии — Subaru, Honda, Hyundai и Kia.
В начале осени Lada Niva попала ещё в один зарубежный рейтинг. Одно из американских изданий включило модель в список самых надёжных внедорожников наравне с рядом моделей из Японии и США.
Как считаете, большой возраст конкретной модели — это плюс или минус?
Плюс: проверенная временем конструкция
Минус: не хватает современных технологий
Подождите
Новости загружаются
