Европейское подразделение Mitsubishi объявило о технической модернизации кроссовера Eclipse Cross, который вышел на локальный рынок в октябре прошлого года. Модернизация коснулась главным образом силовой электроники: кроссовер обзавёлся расширенным набором батарей увеличенной ёмкости.
- У Mitsubishi Eslipse Cross появился вариант исполнения с более доступной, чем на старте продаж, батареей. Это литий-железо-фосфатный аккумулятор на 67 кВт⋅ч, с которым кроссовер проедет на одной зарядке 472 километра. Перезарядить его с 15 до 80% получится за 24 минуты.
- Электрокар дебютировал в Европе с NMC-аккумулятором на 87 кВт⋅ч, а сейчас его заменили более ёмкой батареей, показатель которой увеличили до 89 кВт⋅ч. Соответственно, паспортный запас хода у такого вседорожника вырос с 635 до 650 километров. Обе батареи устанавливаются в сочетании с безальтернативным 218-сильным электромотором.
- Никаких знаковых изменений не произошло ни во внешности Eclipse Cross, ни в его интерьере. Эта модель Mitsubishi фактически представляет собой перелицованный Renault Scenic E-Tech, который некоторое время назад обновили аналогичным образом.
В начале лета компания представила более компактный Eclipse без приставки Cross, который пока ориентирован только на рынок США. Популярное в прошлом название сейчас носит электрокар, также известный как Nissan Leaf.
15 километров — серьёзная прибавка к запасу хода?
Да, их порой очень не хватает
Нет, ерунда
Подождите
Новости загружаются
