Крошечное купе Autozam AZ-1, которое фирма Mazda выпускала в первой половине 1990-х, время от времени становится базой для экстравагантных тюнинг-проектов. Одной из самых необычных работ на эту тему может считаться дебютировавший в Токио «суперкар» от тюнеров из RE Amemiya и Goda Bodywork: купе не только экстремально расширили, но и серьёзно переделали ходовую часть, а также снабдили роторным двигателем, увеличившим мощность AZ-1 более чем вшестеро.
- Донорский автомобиль для проекта отыскали на свалке, превратив списанную в утиль машину в один из самых диких Autozam в мире. Расширение обусловлено глубокой переделкой подвески, в которой на передней оси появились детали от RX-8, на задней — от Mazda3. Установлены сверхширокие 18-дюймовые диски, которые не поместились в штатные арки: их пришлось вынести за пределы кузова, накрыв гигантскими расширителями. Бодикит дополнен массивным фиксированным антикрылом.
- Штатная 660-кубовая «тройка» заменена на установленный поперечно 1,3-литровый мотор от Mazda RX-7, который дополнили более современными компонентами от агрегата RX-8, а также альтернативным блоком управления. Заявленная отдача мотора — чуть более 400 сил, тогда как с завода кей-кар AZ-1 располагал примерно 65 л.с. Агрегат дополнен шестиступенчатой «механикой» от хот-хэтча Mazda3 MPS с кастомными сцеплением и дифференциалом.
- Создатели «суперкара» заявили, что не будут выставлять его на продажу: вероятнее всего, автомобиль продолжат использовать в качестве шоукара для тематических выставок.
Ещё один необычный эксперимент в области кей-каров на днях осуществила фирма Rocket Bunny. Она разработала бодикит для превращения Suzuki Twin в миниатюрную копию Nissan Skyline GT-R и планирует продавать его всем желающим.
Так дико, что даже круто?
Да, именно так
Бессмысленная трата времени
Подождите
Новости загружаются
