Mercedes-Benz показал дилерам экстремальный CLE и Гелик без крыши

Компания Mercedes-Benz устроила дилерам из США и Канады масштабную, но закрытую презентацию будущих новинок. Как пишет Automotive News, наиболее близкими к запуску среди них были вторая модель эксклюзивной линейки Mythos и внедорожник G-класса с кузовом кабриолет. Однако параллельно будущим продавцам показали сразу три перспективных спорткара на батарейках.

• Mercedes-Benz уже публиковал фотографии закамуфлированного прототипа будущего Mythos, но не вдавался в технические детали. Источники издания подтвердили, что спорткар основан на платформе актуального CLE и при этом получил традиционный V8. Первоначально планировалось оснастить купе гибридной силовой установкой на базе двухлитровой «четвёрки» от AMG C 63, но позже в компании передумали и адаптировали для Mythos новый 4,0-литровый V8, дебютировавший на обновлённом S-классе. Его отдача, если верить источникам, составит 655 сил.
• Тираж нового Mythos будет ограничен 30 экземплярами по всему миру. Это значительно меньше, чем у первой модели PureSpeed на платформе AMG SL, которую выпустят в количестве 250 машин. Не исключено, что объёмы производства нового GT Black Series, о котором также сообщили дилерам, компания ограничивать не станет.

• Не стали электрифицировать и кабриолет G-класса, который будет комплектоваться мотором от AMG G 63. Утверждается, что производство этой версии внедорожника запустят в III квартале следующего года.
• Однако батарейную линейку Mercedes-Benz также планирует расширить. Среди перспективных проектов источники упомянули электрического преемника лифтбека AMG GT, а также два мощных вседорожника на родственной платформе — традиционный кроссовер и кросс-купе. Их выведут на рынок в 2027 и 2028 году.

Mercedes-Benz уже тестирует электрическую альтернативу седану C-класса, которая, как ожидается, также получит модификацию от AMG. Этой четырёхдверке обещают трёхмоторную силовую установку с отдачей порядка 800 л.с.