Компания Mercedes-Benz передумала разрабатывать новую архитектуру для крупных электромобилей, известную под названием MB.EA Large. На ней, в частности, должны были быть основаны новые поколения семейств EQE и EQS. Как пишет Autocar со ссылкой на источники, отмена связана со слабыми продажами уже существующих моделей.
- Вместо создания принципиально новой платформы компания займётся модернизацией уже имеющейся. «Тележку» EVA2 переведут на 800-вольтовую архитектуру, а также сопроводят усовершенствованными батареями и более экономичными электромоторами.
- Экономический эффект от этого решения оценивается в сумму от 4 до 6 миллиардов евро. Куда будут направлены сэкономленные средства, неизвестно, но сообщается, что Mercedes-Benz намерен всё же завершить проектирование ещё одной новой платформы. Она называется MB.EA Medium и предназначена для более компактных электрокаров — своего рода аналогов нынешнего C-класса.
- Кроме того, Mercedes-Benz планирует создать отдельную «тележку» для компактного семейства — в первую очередь батарейного CLA, но её построят на базе MB.EA Medium. Наконец, собственная архитектура должна появиться и у AMG.
Отмена инвестиций в разработку обусловлена более глобальными изменениями, которые произошли в стратегии развития Mercedes-Benz. Ранее фирма рассчитывала полностью перейти на электротягу к 2030 году, но сейчас цель компании состоит лишь в доведении доли электрокаров и гибридов в продажах до 50% к тому же моменту.
Подождите
Объявления загружаются
Поддерживаете такое решение?
Конечно, если не покупают, зачем тратиться
А может, не покупают, потому что ждут усовершенствований?
Подождите
Новости загружаются
