Mercedes-Benz не планирует расширять свою моторную гамму за счёт так называемых последовательных гибридов (EREV). Как пишет Motor1, это следует из заявления вице-президента компании по стратегии и продуктовому планированию Кристофа Старжински. Производитель считает, что обычные подзаряжаемые гибриды уже выполняют все задачи, в которых нуждаются покупатели.
- По словам Старжински, Mercedes-Benz уже предлагает убедительные решения — гибриды, способные проезжать на электротяге более 100 километров. В большинстве случаев этого достаточно для повседневной езды.
- Увеличение запаса хода за счёт добавления в систему ДВС на роли генератора, по мнению компании, вряд ли автоматически сделает гибрид более привлекательным. При необходимости обладатель PHEV может просто подзарядить батарею от стороннего источника, а те, кто хотел бы иметь больший запас хода на электротяге, могут пересесть на полностью электрическую модель — такие у Mercedes-Benz тоже есть.
- Обеспечиваемый стандартными гибридами баланс между достоинствами электротяги и бензиновых моторов исключает необходимость инвестиций в разработку собственных технологий EREV, считают в Mercedes-Benz.
Концерн планомерно продвигает полностью электрические решения в сегменты, где до этого электрокары с трёхлучевой звездой не присутствовали. К примеру, несколько дней назад был представлен батарейный суперкроссовер AMG GT SUV, который в топовой версии способен разогнаться до 100 км/ч за 2,7 секунды, а максимальный запас хода пятидверки составляет 700 километров.
Согласны с такой логикой?
Да, вроде всё правильно объяснил
Нет, EREV — самая крутая система
Подождите
Новости загружаются
