Проект необычной конверсии Mercedes-Benz G-класса представило ателье Pit26 Motorsport. Помимо переделки кузова из внедорожника в пикап тюнеры снабжают G-класс более внедорожной подвеской и модернизированным двигателем. Цена проекта «под ключ» — от 385 тысяч долларов.
- Сформировать грузовую платформу тюнерам позволяет удлинение колёсной базы: перед задней осью появляются дополнительные полметра. Облицовку кузова ателье формирует с использованием штатных запчастей для G-класса ради более аутентичной внешности. Помимо перегородки между платформой и кабиной пикап дополнительно оснащают дугой безопасности и подвесом для запасного колеса.
- В подвеске применяются новые рычаги, усиленные поворотные кулаки и амортизаторы Bilstein. Пикапу увеличивают колею, что приводит к появлению альтернативных расширителей колёсных арок. «Обувают» модернизированный G-класс в 18-дюймовые диски с внедорожной резиной на 38 дюймов.
- В итоге к дорожному просвету Гелендвагена добавляется около 230 миллиметров. При этом создатели пикапа особо оговаривают, что на заводскую геометрию рулевого управления доработки не влияют, как и на ездовой комфорт.
- Как именно дорабатывается силовой агрегат, тюнеры не уточняют. Донором для пикапа может стать Mercedes-Benz G550 или Mercedes-AMG G 63. Компания также планирует предлагать набор аксессуаров для внедорожных путешествий, включая силовой обвес, палатку на крыше и дополнительную оптику.
Своими пикапами на базе G-класса также известно немецкое ателье Brabus. Их последний проект на эту тему под названием Brabus 800 Adventure XLP Superblack помимо конверсии кузова и подвески отличается ещё и форсированным до 800 л.с. восьмицилиндровым мотором.
Может, стоит и самому Мерседесу выпустить пикап?
Давно пора — спрос обеспечен
Нет, точно не зайдёт
Так ведь пробовали уже
Подождите
Новости загружаются
