Mazda представила новый флагманский кроссовер CX-80

Компания Mazda опубликовала первые изображения и характеристики вседорожника CX-80, который возглавит кроссоверную линейку бренда в странах Европы. Новинка оказалась заметно крупнее соплатформенной CX-60 и будет оснащаться только гибридными силовыми установками. Приём заказов откроется в мае нынешнего года.

• Внешне от более компактной CX-60 новинка отличается только оформлением задней части кузова, но удлинением свеса переработка платформы не ограничилась. При длине около 5 метров и более чем трёхметровой колёсной базе CX-80 на 250 миллиметров длиннее младшей модели, а между осями у неё примерно на 150 миллиметров больше. При этом даже самый крупный кроссовер Mazda для Европы оказался меньше американской CX-70.

• Архитектуру интерьера в целом также позаимствовали у CX-60, однако CX-80 будет продаваться только с трёхрядным салоном, для которого предложат два варианта компоновки. Альтернативой стандартному семиместному интерьеру станет версия с двумя раздельными креслами второго ряда, которые опционально могут быть разделены консолью с подстаканниками и ёмкостью для мелочей. Объём багажника пока не уточняется.

• Для CX-80 в Европе на старте продаж предусмотрены две силовых установки. Первая — «мягкий» 48-вольтовый гибрид на базе 3,3-литровой дизельной «шестёрки» с отдачей 254 л.с. и 550 Нм. Работает мотор в сочетании с восьмидиапазонным «автоматом» и безальтернативным полным приводом.
• Более дорогие версии получат полноценную подзаряжаемую установку с 2,5-литровым бензиновым турбомотором и электродвигателем, которая обеспечит 327 л.с. и 500 Нм. Её напрямую позаимствовали у CX-60, но более тяжёлый кроссовер потратит на ускорение до 100 км/ч 6,8 секунды, то есть на секунду больше, чем донор. 17,8-киловаттная батарея позволит ему проехать на электротяге до 60 километров.

«Живые» машины появятся у европейских дилеров нынешней осенью. Также Mazda будет продавать CX-80 в Японии и Австралии. Для Китая компания готовит оригинальную линейку электромобилей с индексом EZ. Ожидается, что батарейную альтернативу Mazda6, созданную вместе с Changan, компания представит на Пекинском автосалоне 25 апреля.