Кроссовер Mazda CX-60 для Европы получил два очень экономичных дизеля

Компания Mazda поделилась подробностями о дизельном двигателе, которым будет оснащать новый вседорожник CX-60 в исполнении для европейского рынка. Рядная «шестёрка» именуется Skyactiv-D, получит два варианта форсировки и 48-вольтовый стартер-генератор и сможет обходиться 4,9 литра топлива на 100 километров.

• При объёме 3,3 литра базовая версия дизеля будет развивать 200 л.с., а сопровождать её планируется только приводом на заднюю ось. Полноприводные Mazda CX-60 получат более мощную модификацию на 254 л.с.

• Такой кроссовер сможет разогнаться до 100 км/ч за 7,4 секунды при среднем расходе 5,3 литра топлива на 100 километров. Заднеприводная CX-60 с дефорсированным мотором окажется экономичнее — 4,9 литра, но насколько она будет медленнее, не уточняется.

• Среди прочего Mazda отмечает, что благодаря инновационной конструкции новый мотор Skyactiv-D весит столько же, сколько дизель объёмом 2,2 литра, устанавливаемый на вседорожник CX-5.

Ранее сообщалось, что в Европе CX-60 помимо дизелей планируется оснащать стандартным бензиновым мотором объёмом 2,5 литра и полноценной гибридной установкой на его базе. Первый развивает 188 л.с., вторая — 327 л.с., что делает бензоэлектрическую CX-60 мощнейшей серийной Mazda в истории.