Сегодня, 2 июля 2025 года, в прокат выходит «Мир юрского периода: возрождение» — новая часть фантастической кинофраншизы про оживших динозавров. Седьмой по счёту фильм киновселенной снова перезапустит историю: последние ленты значительно отдалились от оригинального боевика 1993 года, а потому к созданию ребута позвали авторов первой части. Что действительно объединяет серию, кроме доисторических рептилий, — так это крутой транспорт, помогающий героям спасаться от смертельных хищников. Про самые яркие вездеходы из этой саги и расскажем.
Ford Explorer
Сейчас этим никого не удивить, но в начале девяностых беспилотный автомобиль поражал воображение даже искушённых телезрителей. Хотя по-другому в сверхсовременном парке развлечений, кажется, быть и не могло. Внедорожник в яркой полосатой ливрее с огромным панорамным остеклением должен был автономно катать посетителей между вольерами и показывать интерактивные изображения на кинескопном телевизоре с сенсорным (!) управлением. А ещё по сюжету Ford был электрическим! И питался от проложенного вдоль дороги рельса.
Подождите
Видео загружается
В реальности же все снимавшиеся Эксплореры первого поколения были оснащены маломощными четырёхлитровыми V6 на 155–160 л.с. Управлялись машины тоже без магии и с помощью человека: водители прятались в багажнике. Разбирать дорогу им помогали несколько камер, которые никто в кадре даже не скрывал: одна виднеется на переднем бампере, а две другие находятся в салоне за рулевым колесом.
Кстати, в книге, на основе которой был написан сценарий фильма, роль экспедиционников исполняли Toyota Land Cruiser, однако знаменитым стал именно Ford Explorer. Внедорожник настолько понравился зрителям, что компания Lego несколько лет назад даже выпустила особый игрушечный набор, посвящённый сцене с ним.
Jeep Wrangler
Wrangler — настоящий спаситель героев. Именно на нём убегают от тираннозавра учёные в первой части. И как тут не вспомнить культовую сцену с динозавром в зеркале заднего вида!
Подождите
Видео загружается
Преемник вездехода с индексом CJ, корнями восходящего к армейскому Виллису, появился в 1986-м и впервые получил благозвучное товарное название. В парке использовались внедорожники в спецверсии Sahara, дополнительно оснащённые каркасом безопасности, прожекторами на крыше, лебёдкой и внедорожными шинами BFGoodrich All Terrain T/A. А также габаритными огнями оранжевого цвета, установленными сзади. По задумке, они должны улучшать видимость автомобиля на пыльной дороге при движении конвоем. Под капотом, вероятно, располагалась рядная «шестёрка» American Motors Corporation мощностью 190 сил, в паре с которой работала пятиступенчатая «механика» Aisin.
Подождите
Видео загружается
Фильм 1993 года не единственный, в котором появляется Wrangler первого поколения. В повествование его вернули в 2014 году в ленте «Мир юрского периода»: там подростки находят старый гараж заброшенного парка из первой части, в котором джипы оказались заперты на два десятилетия. Ловким ребятам даже удалось починить одну из машин и сбежать на ней из опасных джунглей.
Подождите
Видео загружается
Подождите
Видео загружается
Mercedes-Benz ML 320
Во второй части особо подготовленных машин было много, включая несколько уникальных вездеходов, созданных специально для кино: Scout, Command и Harasser. Однако в очередную экспедицию учёные отправились на проходимой передвижной лаборатории Fleetwood Southwind Storm и паре предсерийных внедорожников Mercedes-Benz ML 320 в камуфляжном окрасе, для которых появление в фильме стало публичным дебютом.
Учитывая печальный опыт из первого эпизода, машины снабдили набором более серьёзного оборудования: на одном из автомобилей боковые окна защитили решётками, по бокам установили фары-искатели, кофр для запасного колеса перенесли на крышу, где разместились и другие инструментальные ящики. Другой рамник превратили в пикап. Увы, всевозможные ухищрения героям не помогли, потому что оба Мерседеса в итоге были жестоко уничтожены хищниками.
Подождите
Видео загружается
Один из нескольких построенных внедорожников уцелел после съёмок и сейчас находится в коллекции заводского музея Mercedes-Benz в Штутгарте.
Mercedes-Benz G-класс
Мерседесы прочно заняли своё место во вселенной «Парка юрского периода». Один из главных героев четвёртой части, роль которого исполняет Крис Прэтт, передвигался на парковой «служебке» G-класса, оформленной в полицейских цветах. Судя по шильдикам G550, внедорожник предназначен для североамериканского рынка и оснащён 5,5-литровым V8. Похоже, что в этот раз пиарщики Mercedes-Benz подошли к рекламе своей продукции очень щепетильно: ни одна из машин в кино не имеет серьёзного тюнинга и не получает никаких повреждений.
Подождите
Видео загружается
И да, G-класс — это далеко не единственный автомобиль с трёхлучевой звездой на капоте: в фильме мелькают новенький на тот момент купеобразный кроссовер GLE, многоцелевой грузовик Unimog и даже шестиколёсный G63 AMG.
Бортовой Унимог появится и в следующем фильме, где магия кино научит многотонный вездеход летать без какого-либо трамплина.
Подождите
Видео загружается
Jeep Gladiator
В шестой части киновселенной к ролям учёных-археологов спустя почти тридцать лет вернулись Лора Дёрн и Сэм Нилл. Неудивительно, что и на роль «боевого» транспорта был выбран внедорожник компании Jeep. Только на этот раз им стал модернизированный пикап Gladiator. Первая бортовая модель марки построена на платформе Wrangler и оснащается двигателями внутреннего сгорания объёмом от 2 до 3,6 литра в паре исключительно с автоматическими трансмиссиями.
Подождите
Видео загружается
Вездеход, несмотря на небольшое экранное время, оказался самым подготовленным автомобилем всей кинофраншизы. Так, Gladiator получил увеличенную колею, грязевые шины, мощнейший силовой бампер с лебёдкой, кастомный кунг для кузова, на котором разместилось запасное колесо и сэндтраки, усиленные пороги, грузовой багажник с канистрами с топливом, внешний светодиодный свет и агрессивную радиаторную решётку. Но от столкновения с Тирэксом машину это не спасло…
Подождите
Видео загружается
