В представительстве GAC Журналу Авто.ру рассказали, что модель GS3, которая до недавнего времени оставалась самым дешёвым кроссовером марки, больше не представлена в России. Решение исключить её из модельной линейки в компании объяснили комплексом факторов — «от экономической ситуации до изменений в структуре спроса и предложения». При этом некоторый запас машин 2025 года выпуска ещё есть в наличии у дилеров.
Фото: Авто.ру
- В компании не исключили, что в будущем GAC GS3 может вернуться в Россию. «Сегодня наша приоритетная задача — детально изучить потребности, ожидания и отзывы клиентов, проанализировать рыночную динамику, — заявили в пресс-службе марки. — Мы прорабатываем возможность возвращения GAC GS3: все решения будут приниматься исходя из актуальной ситуации и обратной связи от наших покупателей».
- GAC GS3 вышел на российский рынок в начале лета 2024 года и конкурировал в числе прочих с Belgee X50 и Tenet T7. Предлагался с турбомотором объёмом 1,5 литра мощностью 170 лошадиных сил, который работал с 7-ступенчатым преселективным «роботом».
- С уходом GS3 самым доступным кроссовером GAC в России стал GS4. По состоянию на конец февраля цены на модель начинаются от 3 199 000 рублей, она доступна как с передним, так и с полным приводом.
В декабре появилась информация, что партию GS3 произвели на мощностях завода «Автозавод АГР» в Сестрорецке, там же, где производятся модели бренда Solaris. GS3 сестрорецкой сборки отгрузили дилерам, которые продавали кроссоверы на несколько сотен тысяч рублей дешевле рекомендованных розничных цен, указанных на сайте GAC. Однако серийную сборку так и не запустили из-за того, что китайская компания опасается вторичных санкций.
Подождите
Объявления загружаются
Как считаете, вернётся ли GAC GS3?
Подождите
Новости загружаются
