Лучшие топливные фильтры: топ-5 производителей

Качество топлива, к сожалению, порой оставляет желать лучшего. В том числе из-за разнообразных примесей, которые могут вызвать перебои в работе двигателя или со временем негативно скажутся на его надёжности. Чтобы обезопасить мотор и всю топливную систему, бензин или солярку пропускают через фильтры. Их конструкция не так проста, как может показаться. Рассказываем, на каких производителей этой запчасти стоит обратить внимание и как найти подходящий элемент для замены.

Мы уже подробно рассказывали о топливных фильтрах и как их менять, но кратко напомним. 

В автомобиле есть две системы очистки:

• предварительная (грубая) — это, по сути, просто сеточка, которая не позволяет просачиваться крупным посторонним частицам;
• тонкая — уже непосредственно топливный фильтр, задерживающий большую часть мелкой фракции и нежелательных примесей.

Для машин с бензиновым двигателем изготавливают топливные фильтры как в металлическом, так и в пластиковом корпусе. Есть даже варианты без него.

Сам элемент может быть расположен под капотом или днищем, а иногда и внутри топливного бака. У некоторых автомобилей «топливник» снимается вместе с баком или даже при частичном разборе части салона — под обшивкой прячут лючок доступа.

В дизельных автомобилях всё немного проще: фильтр всегда съёмный. В большинстве случаев он же выполняет роль сепаратора — отделяет дизтопливо от примесей воды.

Немецкий бренд Mann компании Mann+Hummel на рынке уже очень давно и успел заслужить доверие. Он не только выпускает продукцию под своим именем, но и обеспечивает конвейеры европейских автоконцернов. Например, фильтры VAG на деле обычно тот же Mann.

Главными плюсами этих топливных фильтров считается высокое качество бумажных фильтрующих элементов и точность размеров, что заметно сокращает время на монтаж. Правда, и цены на продукты компании одни из самых высоких.

У бренда есть удобный онлайн-каталог, где можно посмотреть артикул подходящей позиции или узнать о замене и новом номере детали.

Но, выбирая фильтры от Mann, учтите, что на рынке немало их подделок. Вот несколько маркеров, которые помогут отличить оригинал:

• у оригинальных фильтров бренда плотная картонная упаковка;
• внутри коробки с фильтром есть след от плотной склейки, стенки не расходятся;
• сами фильтры имеют матовую поверхность.

Sakura — японский бренд, который начинал свою историю с производства радиаторов. Позже компания переключилась на создание фильтров различных видов. Педантичный подход позволил достичь высокого качества и стабильно его поддерживать. Со временем мировые автопроизводители стали использовать компоненты бренда на своих заводах. 

Это элементы среднего ценового сегмента — весьма конкурентного на рынке. Среди соперников Sakura выделяется за счёт постоянного контроля продукции и регулярных испытаний в собственных аккредитованных лабораториях. 

Но регион происхождения тем не менее наложил свой отпечаток на ассортимент, доступный рядовым покупателям. Самая широкая линейка фильтров — для японских и корейских автомобилей. Расходники европейских машин начали появляться совсем недавно.

Польская компания Filtron с момента основания занималась исключительно разработкой и производством фильтров. При этом объёмы компании так велики, что пришлось задействовать мощности заводов Mann в Германии.

У бренда большой ассортимент, покрывающий почти все автомобильные марки, присутствующие на рынке. Среди бюджетных вариантов именно Filtron демонстрирует лучшее соблюдение размеров фильтров. А за неприхотливость и долгий срок службы бренд полюбили многие автосервисы.

В последнее время покупатели отмечают встречающиеся деформации бумажного элемента, но это, скорее, исключение из правила.

BIG Filter — отечественный производитель фильтров из Санкт-Петербурга. Несмотря на довольно скромные размеры производства, бренд выпускает огромное количество фильтров разного типа для большинства автомобилей. Причём компания одной из первых запустила производство расходников для китайских автомобилей. При этом BIG Filter внимательно следит за конкурентоспособностью цены и проводит контрольные закупки для вычисления продавцов-нарушителей. Не меньшее внимание уделяется качеству фильтров, а также обратной связи с покупателями.

На официальном сайте можно найти и каталог подбора, размерную сетку и сертификаты качества. Но линейка всё же не универсальна: BIG Filter пока не производит топливные фильтры, которые находятся внутри бака. Например, вы не найдёте подходящих для Hyundai Solaris или Kia Rio.

Ещё один немецкий производитель фильтров с большим опытом и богатой историей. Mahle специализируются на создании широкой линейки автокомпонентов для легковых и грузовых машин. Продукция бренда довольно дорогая, но это оправдано высоким качеством и собственными лабораториями. Кстати, именно фильтры Mahle стоят на некоторых гоночных автомобилях. 

У бренда много подражателей, поэтому при покупке будьте аккуратны. У подделок обычно чёрные резьбовые элементы (в оригинале они имеют стальной оттенок), а крышка фильтра находится сверху (в оригинале наоборот — снизу). Также у неоригинального фильтра бумажный элемент всегда имеет деформацию, мелкие заломы и трещинки у края склейки.

Симптомов несколько:

1. Нехватка мощности (потеря тяги). Она падает из-за засорения фильтрующего элемента и, как следствие, уменьшения его пропускной способности. Прежде всего это проявляется на высоких оборотах, когда потребление топлива максимальное.
2. Двигатель глохнет на холостом ходу или под нагрузкой.
3. Проблемы с запуском двигателя при исправном и достаточно заряженном аккумуляторе.

Понять, какой именно фильтр вам нужен, поможет подбор по VIN-номеру. Это даст самый точный результат. После того как вы узнаете артикул, его можно ввести в онлайн-каталог интернет-магазина или поискать на маркетплейсах. Рекомендуем перед установкой визуально сравнить новый и старый фильтры. Иногда реплики имеют существенные отличия.

Лучше не дожидаться неприятных симптомов и менять топливный фильтр регулярно: каждые 30 000–40 000 километров. Это средний показатель, которого придерживаются в автосервисах. Если вы заправляете автомобиль на АЗС с низким рейтингом и некачественным топливом, то рекомендуется менять фильтр ещё чаще — раз в 15 000 километров.

Подробно о том, как поменять фильтр самим, мы рассказали в отдельном материале. Но если фильтр находится в самом баке, рекомендуем обратиться к специалистам, поскольку ремонт в таком случае требует профессионального вмешательства.