Журнал

Сразу три спорткара Lotus сняли с производства

Последние экземпляры трёх моделей отправят в музей, а на их месте будут выпускать совершенно новое купе
Новости

Компания Lotus объявила об окончательном завершении биографии трёх моделей — Elise, Exige и Evora. Первая из них встала на конвейер ещё в 1996 году. Линии по сборке этих моделей будут демонтированы, а освободившееся место займёт оборудование для выпуска последней новинки Lotus и последнего спорткара компании с бензиновым мотором — купе Emira.

  • Последний Lotus Elise — это модификация Sport 240 Final Edition. Lotus Exige покинул конвейер также в лимити­рованной версии Final Edition — спорткар в исполнении Cup 430 выкрасили в винтажный тёмно-зелёный цвет. Последним Lotus Evora оказалось купе GT430 Sport. Владельцев у этих машин не будет, так как Lotus не планирует их продавать, — завершающие целую эпоху в биографии компании автомобили отправятся в заводской музей.
  • Всего с 1996 года Lotus собрала 51 738 экземпляров всех трёх моделей, не считая спецвыпусков шасси для сторонних производителей — Tesla и GM. На платформах Lotus базировались, к примеру, первый Tesla Roadster и Opel Speedster. По оценкам компании, три модели занимают почти половину общего объёма производства Lotus за 73 года существования бренда.
  • Производство Lotus Emira на модернизиро­ванной сборочной линии стартует следующей весной. Пред­полагается, что компания сможет собирать до пяти тысяч таких спорткаров в год.

Дебютировала новинка летом нынешнего года. Emira базируется на совершенно новой платформе и получила внешность в принципи­ально новом стиле. Оснащать спорткар компания Lotus планирует заёмными моторами: базовым станет 360-сильная «турбочетвёрка» от Mercedes-AMG, а флагманским — 3,5-литровый V6 производства Toyota, развивающий 400 л.с.


Ну что, взгрустнулось?

Да, ушла эпоха
Ничего, новое будет круче!

Подождите

Новости загружаются